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Tesla : un pickup qui s'annonce comme le plus performant jamais produit

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Elon Musk, fidèle à son habitude de communiquer via Twitter, a donné quelques indices intéressants sur les futurs utilitaires de la marque, dont le fameux pickup qui pourrait faire encore plus fort que la plus forte des Model S actuelles.

Tesla : un pickup qui s'annonce comme le plus performant jamais produit

Tesla connaît une progression constante depuis quelques années avec l'arrivée des Model S, Model X et bientôt Model 3 qui devrait permettre au constructeur de vraiment prouver ce qu'il a dans le ventre (et surtout dans son usine gigantesque "gigafactory"). Le plan produit ne s'arrête pas là puisque Tesla commercialisera d'ici quelques années un minibus (ou plutôt une sorte de grand monospace) et un utilitaire sous la forme d'un pickup qui fait parler de lui sur Twitter.

 

Elon Musk, patron de la marque américaine, a en effet annoncé que le pickup pourrait, pourquoi pas, aller au delà des 100 kWh. Rappelons que c'est le chiffre actuel des plus grosses batteries sur la plus puissante des Model S, capable de franchir les 100 km/h en moins de 2,5 secondes. Evidemment, sur un pickup, la puissance et les accélérations ne seront pas forcément les choses les plus recherchées, mais un couple aussi important devrait servir à Tesla pour produire un engin capable de tracter bien plus lourd qu'un pickup conventionnel, y compris les plus gros modèles commercialisés aux USA.

 

En attendant d'autres informations sur ce fameux pickup, Elon Musk confirme que la première auto "abordable" de la marque, la Model 3, n'ira pas à des puissances folles. Le pack de batteries de 100 kWh, par exemple, ne sera pas proposé puisque l'empattement trop faible de la Model 3 ne le permet pas.

Mots clés :

Tesla

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Commentaires (23)

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un petite recharge bio à la bouse de vache en plein champ, rien de tel :oui:

si la motricité est aussi mauvaise que celle du SUV on va bien rigoler :lol: bien évidemment tout le monde parlera du fameux 0 à 100 en mode ludicrious ou quelque chose comme ça :bah:

Par

Workhorse en prépare un lui aussi...

http://workhorse.com/pickup/

Par

Entre le Cx d'utilitaire, les pneus haute résistance et le becquet compét, il va pas aller très loin le troll avec sa remorque de 4 tonnes au cul.... 200km a 80km/h et 1h30 de recharge... Pour moi l'électrique c'est pour les villes et les campagnes avoisinante. Pour L'AUTOROUTE et les remorques , un bon diesel avec de la cylindrée et basta.

Par

Encore un concept qui n'est qu'un empilement de batteries ... le pick up à 120000$ qui ne verra jamais la boue.

Par

En réponse à Enosry

Encore un concept qui n'est qu'un empilement de batteries ... le pick up à 120000$ qui ne verra jamais la boue.

certes :oui: mais elle fait le 0 à 100 sur bitume :areuh:

Par

En réponse à zemik

un petite recharge bio à la bouse de vache en plein champ, rien de tel :oui:

si la motricité est aussi mauvaise que celle du SUV on va bien rigoler :lol: bien évidemment tout le monde parlera du fameux 0 à 100 en mode ludicrious ou quelque chose comme ça :bah:

Faudra nous expliquer comment la motricité peut etre mauvaise

sur une voiture qui fait de telle performances en acceleration.

Par

En réponse à Nicolas1982-13

Entre le Cx d'utilitaire, les pneus haute résistance et le becquet compét, il va pas aller très loin le troll avec sa remorque de 4 tonnes au cul.... 200km a 80km/h et 1h30 de recharge... Pour moi l'électrique c'est pour les villes et les campagnes avoisinante. Pour L'AUTOROUTE et les remorques , un bon diesel avec de la cylindrée et basta.

Les caracteristiques des moteurs électriques en font au contraire d’excellents moteurs pour cet usage.

Apres la question est de savoir si les proprios font souvent plus de 200 km par jour avec leurs pick-up aux usa...

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En réponse à nous75

Faudra nous expliquer comment la motricité peut etre mauvaise

sur une voiture qui fait de telle performances en acceleration.

Son allergie à Tesla lui fait écrire n'importe quoi... :bah:

Par

En réponse à nous75

Faudra nous expliquer comment la motricité peut etre mauvaise

sur une voiture qui fait de telle performances en acceleration.

là on tiens un bon avec toi :oui:

la motricité en tout terrain est tout simplement désastreuse sur le SUV Tesla :coucou: même sur de la simple neige la P90D sur la neige ne s'en sort pas :bah:

faut peut être se renseigner avant de parler :wink:

Par

En réponse à rbaumard

Son allergie à Tesla lui fait écrire n'importe quoi... :bah:

c'est cela mon gars :buzz:

prends tes vitamines et cela ira mieux :oui: le model X doit être pour toi le modèle idéal pour sortir de sa voiture dans un parking pendant qu'on y est :brosse:

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