Comparatif vidéo -Volkswagen Tiguan restylé VS Peugeot 3008 restylé : le combat des chefs
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Prix neuf : de 69 600 € à 158 980 €
Disponible en : Electrique
Emission de CO2 0 g/km*
Bonus : 7 000 €* de bonus.
*Pour les voitures de plus de 45 000 € et jusqu’à 60 000 € le bonus est limité à 3 000 €, au-delà il n’y a plus de bonus
*Norme NEDCSPONSORISE
Par Frednl le 13 Septembre 2020 à 07h44
C’est ma première voiture électrique et je l’ai achetée d’occasion. Je craignais le service Tesla mais j’ai été fort agréablement surpris. Très pro. Cet été la batterie principale est morte en vacances au Danemark après 130 000 km. Remplacement rapide et sous garantie. J’ai gagné 10% d’autonomie supp. Pour le reste très fiable et les voyages sur autoroute sont un bonheur.Lire la suite de l'avis»
Par Ngi le 30 Juin 2020 à 20h24
Conduite très différente et très agreable. D'un grand confort.La sellerie l'est moins, après quelques heures on a mal au uq, et dans une voiture à 100.000€...L'assemblage est digne d'une voiture ingénieur américain càd qu'elle laisse à désirer surtout quand on sort d'une Audi infiniment mieux finie.Le service est au rdv mais on doit malheureusement y faire appel bien trop souvent.Le nombre de fois où j'ai du faire appel à eux est devenu incalculable.Je viens d'arriver à la fin de la garantie de 4 ans et j'ai peur du lendemain. Aujourd'hui mon Main Central Unit (le bigos écran central) ne répond plus alors qu'il a été remplacé le 5 mars 2018. C'est une pièce à 3000€. Les effets de ce non fonctionnement sont les suivants :Plus d'airbagPlus de clignotantsPuis bien sûr plus de radio, musiquePlus d'aircoPlus de réglage de la luminosité de l'écran où est affiché la vitesseVitesse affichées en miles malgré que l'échelle soit en km donc que je pense rouler à du 34km/h en fait je dépasse les 50!Pour cette raison et l'autopilot etant5 très souvent déqualibré ma note de sécurité est d'une étoile.J'ai déjà dû faire réparer 3 poignées dont 1 hors garantie.Les cardans arrière craquent à chaque départ et à chaque freinage.Bref, je suis ravi. J'ai toujours été un bon ambassadeur de la marque car le produit est révolutionnaire, je suis IT, je kif le produit. Par contre aujourd'hui je suis plus que déçu. Je me suis habitué à l'accélération je vais donc a jeter un avion de chasse V8 6.4L thermique tellement je suis dég... ce qui rend l'avantage de ma non consommation de fuel pendant 4 ans complètement nulle.Et aujourd'hui elle n'affiche que 125.000km!...Je vous laisse conclure.Bonne soirée,NicolasLire la suite de l'avis»
Model S 100 KWH LONG RANGE AWD (2019)
Par vincenttesla le 12 Juin 2020 à 14h01
Véhicule acheté pour une entreprise mais le service TESLA est lamentable!Rayure à l'achat mais bizarement une fois le vehicule acheté pas de relance ni de prise de rdv.Si nous voulons quelque chose après l'achat ,nous ne pouvons le faire que par l'application et si il n'y a pas l'option sur l'application et bien on ne fait pas.....Des voitures à ce prix sans aucun service c'est lamentable..Les vraies autonomies sont 400km en été et 250 en hiver...Bref complètement décu de cette marque...dommage la voiture est sympa mais tout le service passe la voiture au rang catastrophique.Lire la suite de l'avis»
Model S 100 KWH PERFORMANCE AWD DUAL MOTOR (2019)
Par Nicolas1982-13 le 02 Août 2019 à 20h48
Cela faisait longtemps, 5 ans environ que je me posais la question de passer à l'électrique 100%. J'avais essayé la model s 85 propulsion lors de l'installation de Tesla à Aix en Provence en 2014. J'avais adoré l'expérience, tenue de route design...Mais le prix et la jeunesse de la marque m'avait dissuadé de franchir le pas.Je suis un anti Suv je précise, j'aime être au ras du sol. Aussi, après 4 audi A4, tdi quattro, j'ai franchi le pas pour une model S P110D full option. Je suis tdi depuis 15 ans et je fais 35000km par an en moyenne, dans un rayon de 350km autour de ma Base, 7 à 8 litres de moyenne. Mes véhicules sont société, 5 places donc soumis à tvts. Je n'ai pas trouvé sur le net assez d'avis de propriétaire. Aussi, je vais faire de mon mieux pour expliquer mon choix, mes impressions après 5000kms.Pourquoi ? Je recherchais de la puissance, 4 Roues motrices, du grand coffre (mini 500 litres, 2 gamines !), de l'originalité mais pas du tape à l'œil, de l'autonomie mini 500km... Besoin aussi de la suspension pneumatique pour la montagne et les dos d'âne. Je bosse dans le secteur de l'environnement et j'ai envie d'une voiture allant dans ce sens. Je cherchait une voiture polyvalente pour travail, famille et week end. La baisse de prix #memorable de mars à fini par me Convaincre ! Commande fin mars 2019Fabrication fin avril à Fremont Livraison le 20 juin à Aix ! Donc sans bruit à basse vitesse ! Model s, p100d mode démesuré +, jantes 21, bleu int cuir noir, pack pilote auto +, pneu michelin super sport. Pour la livraison d'un véhicule de ce prix, j'attendais mieux côté Tesla Aix mais c'est pas grave, l'essentiel était là et ils devait livrer 200 model s en 3 semaines... Après 5000kms, en prenant pour mètre etalon mon ancienne break audi a4 b9 tdi quattro stronic 218ch, jantes 18, voici mon retour :Confort et suspension :Elle est large, vraiment.. Faut avoir l'habitude ! Confort énorme pour du 21, je suis bluffé, l'audi qui avait suspension piloté est bcp plus sec sur les raccords. Le maintien des sièges de la S est génial. Les longs trajets sont excellent pour le dos. On peut modifier la hauteur de caisse et la voiture geolocalise les changements demandés pour automatiquement s'adapter au parcours suivant. Pour moi, il manque un mode suspension sport. Peut être ds prochaine MAJ ? La direction manque de précision ou habitude de la suspension pneumatique ? Intérieur :L'ecran de contrôle est génial, très intuitif et rapide. Siège chauffant avant et arrière, siège refroidissant avant, plein de gadget utile... Avec le smartphone, on contrôle tout à distance, alarme, phare, clim, avancer ou reculer... Top ! La finition est très bonne, venant de audi, c'est très bien. Les ajustement ext sont plus ajustée et précis sur Audi mais franchement, cela ne me gêne pas. Moteur ! :Côté puissance, on peut choisir 4 modes, confort, sport, démesuré et démesuré +. Je roule en démesuré car cela n'influe pas sur la consommation et la puissance est disponible... 600ch en permanence... Quel pied ! Lire la suite de l'avis»
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