Tous les prix Tesla Model S

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Model S 70 KWH (2016)

Par cpik7 le 11/06/2022

Belle, accélérations époustouflantes, attraits insuffisants aux regards des inconvénients : un cauchemar ! Pannes fréquentes 1 mois pour un RV dans un centre Tesla ! coût des réparations exorbitant ; assistance limitée.Prévoir des bouillottes l'hiver car le chauffage gourmand en énergie, réduit considérablement les distances à parcourir.Pour un problème urgent: Obligation d’utiliser l’application pour un rendez-vous dans un Tesla center. l’appli sélectionne le lieu du garage et non le client ; pas en fonction de l’adresse mais de la date la plus rapprochée. Le bouton « modifier » n’est plus actif. Le plus proche : Chambourcy moins de 20km, répond ne pas pouvoir donner de rendez-vous, que via l’appli !!!Au Luxembourg, j’ai un rendez-vous à 15h le même jour mais avec recharge je n’arriverai qu’à 16h53 !4 jours de tentatives, l’énervement en plus, une interlocutrice attentive prend contact avec le Luxembourg ; Eric m’écrit avoir contacté le Center de Chambourcy, plus proche de mon domicile.C’était vers 12h. A 16h aucun message. C’est mon interlocutrice de ce matin qui me reconnaît. Consulte son informatique et me rassure. Le technicien vérifie si la pièce est en stock. Il me rappellera pour fixer le RV.Bientôt 20h. Aucun retour. Les fonctions de sécurité : autopilot et limitateur de vitesse en disfonctionnement. Plus moyen de saisir une destination, seules celles enregistrées peuvent être sélectionnées.

11,8 /20

Model S 90 KWH PERFORMANCE DUAL MOTOR (2016)

Par Gilles BUISSON le 31/05/2022

Super voiture, mais une autonomie de 250 km au lieu des 498 km annoncés.Service après vente Tesla d'une inefficacité incroyable avec des décisions de prise en garantie de la batterie complètement opaque, juste un "tout va bien sur votre batterie" qui devrait me satisfaire alors qu'aucun échange n'est possible sur mes attentes. De plus, même en payant de ma poche la nouvelle batterie (j'ai reçu 3 devis en 2 jours à 317, 11700 et finalement 19800€), il me disent que je ne gagnerai rien en autonomie. Donc à savoir qu'une Tesla de 2016 est limitée à 250 km d'autonomie et pas +. A éviter à tout prix !!!

19,2 /20

Model S 100 KWH LONG RANGE AWD (2020)

Par Titus37 le 12/03/2022

Depuis plus de deux ans, notre model s nous donne entière satisfaction. Quelque soit le type de route, même en montagne, l'autonomie est suffisante et correspond parfaitement à celle annoncée. Pour notre premier parcours en montagne nous avions quelques craintes qui se sont avérées non fondées. Avant nous avions un porsche Cayenne hybride rechargeable, la model s est largement mieux. Nous sommes fans de son confort, de ses performances, de sa conduite et de son autonomie.

18 /20

Model S 60KWH (2015)

Par claude guay le 06/01/2022

ca fait 8 mois que j'ai ma tesla model s 2015 et j'ai changé le moteur des essuie glace, 3 poigné de portes un rappel et dernièrement le moteur a sauter 8,500$ de réparation, j'ai pas trop hâte de voir la suite de mes problèmes, a oui j'oubliais hier j'ai eu une estimé pour changer les Bras de suspension arrière inférieur gauche et droit sont lousse. Remplacement nécessaire,Estimé: pièce aftermarket et main d'oeuvre: 1134.85$+txsalors en 8 mois j'ai investi 10,875$ a suivre...

18 /20

Model S 75 KWH DUAL MOTOR (2018)

Par Alaink le 09/09/2021

Mon principal regret : ne pas l'avoir achetée plus tôt.Certes, elle n'est pas parfaite et la finition extérieure pourrait être (un peu) améliorée.Mais quel plaisir de conduite, en silence, avec des reprises et sans stress (d'autonomie).Réellement séduit.Détail agaçant pour une voiture de ce niveau : la détection "pluie" est indigne de ce type de véhicule.Conséquence du silence du moteur, à haute vitesse, le bruit du vent est très présent. Il semblerait que pour le modèle 2021, ce se soit (un peu) amélioré, à voir...