Non, les radars ne flashent pas (encore) les véhicules sans contrôle technique, ni sans… assurance ! Le 31/12/202116 Le contrôle automatisé est certes voué à s'étendre à d'autres infractions que les seuls excès de vitesse et les non-respects des feux… Encore faut-il une vraie volonté politique, et faire évoluer les textes le cas échéant. Dans ces conditions, rien ne permet de penser que le défaut de contrôle technique par les radars se mettra très vite en place. Même la verbalisation qu'on pense déjà automatisée pour le défaut d'assurance ne l'est pas…
L'enquête du vendredi Ce qui change le 1er janvier 2022 pour les automobilistes Le 10/12/2021, mis à jour le 31/12/2021115 La nouvelle année apporte son lot de changements. Pour les automobilistes, les mauvaises nouvelles seront malheureusement nombreuses !
Contrôle technique : leur validité bientôt contrôlée par les radars ? Le 09/12/202139 Comme c'est déjà le cas avec les conducteurs non assurés, les radars pourraient être utilisés pour verbaliser les automobilistes en défaut de contrôle technique.
Billet d'humeur Le limiteur intelligent rendra-t-il bête ? Le 29/11/202149 Le limiteur de vitesse automatique ne sonne pas la fin de nos libertés ni l’avènement de Big Brother. Mais il est un pas de plus en direction des bras rassurants de Big Mother.
Les tourelles / urbains sont-ils réellement des radars multi-infractions ? Le 29/10/2021, mis à jour à 16:3010 Depuis le début de l'année, on sait que les nouveaux Mesta d'Idemia ne sont pas vraiment des radars « multifonctions » tels qu'on nous les avait vendus… Officiellement (et ils sont d'ailleurs bien homologués pour cela), ils restent tout de même capables de flasher aussi bien les excès de vitesse que les feux rouges. Et, en vrai ?
Radars : des recettes plutôt en berne, mais… Le 08/10/2021, mis à jour le 09/10/202126 Les prévisions budgétaires pour 2022 viennent de tomber : le gouvernement table sur à peine plus de 700 millions d'euros issus des radars automatiques, soit à peine plus que ce qu'il devrait récupérer aussi cette année. En tout, il compte encaisser près d'1,8 milliard d'euros l'an prochain, avec l'ensemble des amendes routières, payées ou non dans les temps. Décryptage.
Radars : les fausses désignations en forte hausse ! Le 07/09/2021, mis à jour à 19:1439 Le processus délictueux croît à vitesse grand V : de plusieurs centaines de dénonciations suspectes on est passé à plusieurs dizaines de milliers ! Selon nos informations, une cellule dédiée existe à Rennes. Que risquent les conducteurs ? Des amendes très élevées ! On fait le point avec Maître Caroline Tichit, après une affaire justement plaidée au tribunal de Paris.
En direct de la loi : quelle est la marge de tolérance des radars ? Le 17/12/2014, mis à jour le 03/08/202117 La marge de tolérance des radars, dont on ne cesse de nous rabâcher les oreilles, en est-elle vraiment une ? Pas vraiment… Mieux vaut se méfier et respecter à la lettre les limitations de vitesse si l'on ne veut pas être destinataire d'une mauvaise surprise. Notre rubrique En direct de la loi répond à vos questions et vous permet de mieux comprendre vos droits, grâce aux conseils et recommandations notamment de Maître Caroline Tichit.
Radar anti-bruit : des verbalisations dès 2022 Le 22/07/2021113 Une étude estime que le transport routier est responsable de la moitié du coût social et économique de la pollution sonore.
En direct de la loi – Avertisseurs de radars : leurs alertes neutralisées ? Le 05/06/2020, mis à jour le 20/04/202156 En 2011, le gouvernement voulait les interdire. Dix ans plus tard, les avertisseurs de contrôles de vitesse restent légaux, et les inhibitions de certaines alertes, prévues par la LOM, ne sont toujours pas effectives… Elles pourraient l'être à compter du 1er novembre 2021. Notre rubrique En direct de la loi répond à vos questions et vous permet de mieux comprendre vos droits, grâce aux conseils et recommandations notamment de Maître Caroline Tichit.
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