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Toyota prépare une électrique à recharge rapide

Toyota prépare une électrique à recharge rapide

Spécialiste des hybrides, Toyota est en revanche très en retard en matière d'électriques. Il faudra attendre encore quatre ou cinq ans pour voir arriver un véhicule branché dans sa gamme. Mais il devrait marquer les esprits.

Toyota, le plus écolo des constructeurs ? On serait tenté de dire oui car le japonais est le roi incontesté de l'hybride : ce type de motorisation a représenté 40 % de ses immatriculations en Europe au premier semestre 2017, et même 60 % en France. Toyota propose aussi une berline à pile à combustible, la Mirai (mais vendue au compte-gouttes sur le Vieux Continent). En revanche, côté 100 % électrique, c'est le désert chez Toyota et la firme se montre peu loquace sur ses projets.

Mais selon le quotidien japonais Chunichi Shimbun, le constructeur planche actuellement sur une voiture électrique, qui devrait être prête d'ici 2022. L'échéance a l'air lointaine mais Toyota semble vouloir prendre son temps pour mettre au point un véhicule qui propose à la fois une belle autonomie et un temps de chargement réduit. Le journal, dont les infos sont relayées par Reuters, indique ainsi que le plein d'électricité pourrait se faire en quelques minutes !

Voilà qui est très intéressant puisque c'est le dernier gros obstacle à surmonter pour rendre les voitures électriques intéressantes au plus grand nombre. Une fois la batterie vidée, on ne s’arrêterait qu'un court instant dans une station, comme pour remplir un réservoir d'essence. Actuellement, côté autonomie, les meilleures autos électriques restent les Tesla, avec en valeur normalisée jusqu'à 640 km pour une Model S, soit quasiment 500 km en conditions réelles. Le constructeur propose un réseau de « superchargeurs », mais il faut encore 30 minutes pour gagner environ 270 km d'autonomie.

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Commentaires (72)

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Toyota toujours plus loin dans l'innovation !

Et nos constructeurs européens ? Trop occupés avec leur voiture autonome qui pue

Par

Ils ne devraient pas trop prendre leur temps non plus au risque de laisser la concurrence s’installer...

Par

toyota saura faire vous inquietez pas!!

et prendra son temps...

en général toy voir honda arrivent aprés et font mieux.. exemple les diesels...

et puis toy compte vendre surtout ses hybrides un petit moment encore;..!!!

Par

"Spécialiste des hybrides, Toyota est en revanche très en retard en matière d'électriques " Mwouais .... qui sait faire des hybrides et des piles à combustible sera ,je pense,forcément faire très facilement des électriques .

"Actuellement, côté autonomie, les meilleures autos électriques restent les Tesla" Mwouais.... facile , ce sont eux qui embarquent le + de batteries . Accessoirement ce sont les + chères. ... c'est pas magique une Tesla , ni révolutionnaire

Par

"Spécialiste des hybrides, Toyota est en revanche très en retard en matière d'électriques " Mwouais .... qui sait faire des hybrides et des piles à combustible sera ,je pense,forcément faire très facilement des électriques .

"Actuellement, côté autonomie, les meilleures autos électriques restent les Tesla" Mwouais.... facile , ce sont eux qui embarquent le + de batteries . Accessoirement ce sont les + chères. ... c'est pas magique une Tesla , ni révolutionnaire

Par

"Spécialiste des hybrides, Toyota est en revanche très en retard en matière d'électriques " Mwouais .... qui sait faire des hybrides et des piles à combustible sera ,je pense,forcément faire très facilement des électriques .

"Actuellement, côté autonomie, les meilleures autos électriques restent les Tesla" Mwouais.... facile , ce sont eux qui embarquent le + de batteries . Accessoirement ce sont les + chères. ... c'est pas magique une Tesla , ni révolutionnaire

Par

Pour les trajets longs à vitesse constante, Le réel problème de l'électrique est bien le temps de recharge et non pas l'autonomie. A la condition que cette autonomie soit au moins 250-300km à 130km/h.

Après, faire un arrêt de 10 minutes pour faire le plein entre Paris et Lyon serait acceptable pour beaucoup, même si l'ère du diesel nous a habitué à mieux.

Par

En réponse à Ligne4

Pour les trajets longs à vitesse constante, Le réel problème de l'électrique est bien le temps de recharge et non pas l'autonomie. A la condition que cette autonomie soit au moins 250-300km à 130km/h.

Après, faire un arrêt de 10 minutes pour faire le plein entre Paris et Lyon serait acceptable pour beaucoup, même si l'ère du diesel nous a habitué à mieux.

Tout à fait, l'autonomie est un plus, une charge rapide 10/15 minutes avec 300 km (sans torpiller les batteries) c'est bien plus intéressant que de pouvoir faire 400 km et attendre 1/2 H pour faire 150 km en charge rapide

Par

là ou ya un bug sur l"électrique...

c'est que c'est logiquement une 2 eme voiture pour la ville... soit maxi 3O% du marché...

avec des caisses à 1OO OOO genre tesla çà reste une niche pour bobo...

ou une zozo à 3O OOO!!! hors loc batterie et bonus...

une voiturette hors de prix!!!

bref c'est hors marché...

l'électrique se dévelloppera... quand ils proposeront une zozo... une citadine au juste prix!!

maxi 15 OOO tout compris...

et 4OO bornes suffirra!!

l'lectrique c'est surtout que c'est encore 2 fois trop cher!!

à 35 voir 39 OOO la golf...

çà restera toujours à 2% du marché...

meme en 2O2O!!! meme si l'autonomie progresse et passe à 5OO...

Par

@douxreveur, tu as un probleme avec la touche 0?

Sinon, la principale info de cet article, ce n'est pas que Toyota va sortir une voiture electrique trop geniale dans 5 ans, c'est surtout que pendant 5 ans, ca va rester le desert en matiere de voiture electrique chez Toyota.

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