Une réplique de Laferrari réalisée avec des tôles de récupération

Adrien Raseta Le 20/02/2019 à 20:08

Des raisons économiques se cachent souvent derrière l'idée de construire une réplique de supercar inaccessible. Celle-ci pousse l'idée encore plus loin en incarnant le concept de la réplique de Ferrari Laferrari ultra-low cost. La voiture est en effet entièrement construite avec des matériaux de récupération.

Une réplique de Laferrari réalisée avec des tôles de récupération

Vitres absentes, éclairage sommaire, rouille apparente : voici sans doute l'une des plus dangereuses répliques de Ferrari Laferrari. Cette réalisation originaire de Malaisie dispose d'éléments façonnés avec des tôles de récupération par son propriétaire passionné. L'ensemble peint en jaune à la bombe circule bel et bien dans la rue sous le regard étonné des passants.

Sur les images, la réplique de Ferrari Laferrari peine à cacher son origine bien moins noble que la supercar italienne. Les pièces de carrosserie sont vaguement assemblées les unes aux autres avec des soudures apparentes, de la rouille se montre à quelques endroits tandis qu'un monumental aileron fixe coiffe l'arrière du véhicule. Cerise sur le gâteau : une photo de nuit montre le système d'éclairage de la voiture confié à deux lampes de poche collées au ruban adhésif sur le capot.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Pour rappel, la vraie Ferrari Laferrari embarque un bloc V12 6,3l combiné à un système électrique Hy-Kers délivrant au sol 963 chevaux pour 900 Nm de couple. Cette artillerie lui permet d'abattre l'exercice du 0 à 100 km/h en 2,6 secondes avant d'atteindre une vitesse de pointe de 370 km/h.