BMW M5 V10 GTHaus : sonorité politiquement incorrecte (vidéo)
Le 30 Avril 2012 à 22h19 8 réactions
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Fermer[vidéo] BMW M5 E34 Turbo : 913 ch et 2 trains de pneus à l'heure
La dernière génération de M5 a adopté pour la première fois un moteur V8 suralimenté après avoir expérimenté les mérites des 6 en ligne, V8 et V10 atmosphériques. Inspirés ou pas par cette nouvelle mouture, des apprentis sorciers ont greffé un turbo sur un 6 en ligne de BMW M5 E34. Résultat : 913 ch et 1088 Nm de couple pour un consommation de … 2 trains de pneus à l'heure !
Il y a ceux qui aiment utiliser les machines mais rechignent à y mettre les mains dedans, il y a ceux qui passent tellement de temps les mains dedans qu'ils ne roulent jamais avec leurs autos et il y a ceux qui aiment mettre les mains dedans et utiliser ensuite leur auto. Dans cette dernière catégorie, intéressons-nous aux désaxés à tendance déraisonnable.
Moggah s'est concocté avec des amis une M5 Turbo génération E34, équipé d'un 6 en ligne d'origine. Après avoir ajouté à ce S38B36 réalésé un gros escargot Garrett et son assortiment idoine, la M5 passe au banc et, avec 1,6 bar de pression de turbo, rend pas moins de 913 ch et 1088 Nm de couple après avoir fait exploser le capteur son du camescope chargé d'immortaliser l'évènement. Les propriétaires à l'accent pas vraiment sudiste sont probablement déjà sourds depuis longtemps.
Mais le plus impressionnant est moins sur le papier que sur la route où cette M5 dopée tracent des parallèles infinies cachées derrière un écran de fumée qu'elle génère à la moindre intention de pression sur la pédale de droite. Quant aux étincelles que font les roues arrière, on peut considérer ça comme un témoin d'usure qui vous enjoint d'aller sans tarder faire le plein … de gommes neuves sous peine de rentrer en mode locomotive sortie des rails. Et avec 1088 Nm de couple, la durée d'une paire de jantes frottant le bitume ne doit pas excéder les 10 à 15 mn.
Mots clés :
Faits divers & Insolite ; Insolite ; Tuning ; Préparations ; Serie 5 E34 M5 ; Bmw ; Serie 5 ; Grande Berline ;
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Par Anonyme le 21 Novembre 2011 à 15h24
dommage ya rien qui passe par terre ...
Par Anonyme le 21 Novembre 2011 à 15h25
si, la gomme
Par Anonyme le 21 Novembre 2011 à 15h41
Inutile donc stupide.
Par st-225 le 21 Novembre 2011 à 15h55
Une belle prépa inutile car complètement inexploitable... ! Super
Les pneus c'est une chose, mais combien de moteur à l'heure aussi ? 913ch, pas sur qu'il tienne longtemps à ce rythme
Par Anonyme le 21 Novembre 2011 à 15h57
inutile donc fun!
à l'inverse d'un berlingo diesel, chacun son trip
Par Anonyme le 21 Novembre 2011 à 16h16
La video du compteur est une grosse blague!
Par Anonyme le 21 Novembre 2011 à 16h18
Je dirai plutôt inefficace donc inutile donc stupide. On peut faire encore plus fun, une brouette V8 biturbo ou encore une voiturette de golf avec un v12. Faut avoir 15 ans et être en pleine âge bête pour croire que la connerie est fun
Par Anonyme le 21 Novembre 2011 à 16h20
Il ne faut pas être fainéant, se taper le cric toutes les demis heures !
Par Anonyme le 21 Novembre 2011 à 16h45
Le compteur prend son info sur le régime moteur, comme les roues patinent, le régime moteur s'emballe et l'aiguille du compteur fait l essuie-glace. Preuve de l inefficacité de l engin.
Par Anonyme le 21 Novembre 2011 à 16h53
et la boite de vitesses et le pont ??
ils tiennent combien de temps eux?,