L’un des moteurs du SUV italien peut faire des siennes à cause d’un défaut de bielle. Puisque la marque met en place une campagne, aucun propriétaire ne sera laissé sur le bas-côté.
À San Francisco, un voleur a utilisé un robotaxi Waymo pour s’enfuir après un vol. Malgré la présence de 29 caméras embarquées, la voiture autonome n’a pas permis d’identifier le suspect. Six mois plus tard, l’enquête est toujours au point mort.
Le SUV électrique de la branche « premium » de Hyundai propose désormais une version bouillonnante, la Magma, avec à la clé une puissance de supercar. Vraiment utile ?
L’Audi Q7 fait se renouvelle en s’offrant une carrosserie inédite et un intérieur entièrement revu. En revanche, il cache sous son capot une mécanique « à l’ancienne » en attendant l’apparition des mécaniques hybrides rechargeables.
Le groupe Stellantis doit faire face à un rappel d’une très grande ampleur, puisque 1,3 million d’unités doivent repasser par les ateliers.
SCOOP – Après le SUV Lexus NX, c’est au tour du Lexus RX de bénéficier d’un restylage. Afin de valider les modifications, Lexus a convié un prototype du modèle restylé à une séance d’essai sur le circuit du Nürbrurgring.
Après vingt ans de règne absolu sur le low cost, la marque franco roumaine encaisse son premier vrai coup de tabac. Entre le réveil brutal de la concurrence européenne, l’offensive des constructeurs chinois et un calendrier produit qui interroge, Dacia voit ses ventes dévisser. Décryptage d’un retour à la réalité.
Pour la cinquième année consécutive, l’Association des Médias Auto et Moto (AMAM) vient d’organiser les eTrophées afin de désigner les meilleurs véhicules électriques, hybrides et hybrides rechargeables. Caradisiac fait bien évidemment partie du jury. Voici le palmarès de cette année 2026.
Importé par Borel, le Dacia Duster Pick-up laisse le choix entre deux versions de carrosserie : l’une pensée pour ceux qui veulent garder un véhicule familial et l’autre pour ceux qui recherchent plutôt les tâches utilitaires ou la conversion au camping-car à cellule.
Né en 1977 et totalement dépassé sur le plan technique, le Lada Niva existe toujours en Russie et vient même de recevoir des améliorations techniques inédites. On ne reverra probablement pas de sitôt en France, que ce soit à cause des sanctions contre la Russie ou des normes européennes.
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