Les essais de Soheil Ayari - Renault Clio 4 RS : « plus une vraie sportive » 219 réactions
Avec la quatrième génération de Clio, Renault a décidé de rompre avec le passé. Si ce changement est principalement visible sur le plan esthétique, la version RS évolue du tout au tout. Égale-t-elle ou surpasse-t-elle la devancière sur circuit ? La réponse de notre pilote maison : Soheil Ayari. Lire l'essai
Guide d'achat - Guide d'achat citadines : nouvelles Kia Rio et Toyota Yaris face aux stars de la catégorie
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Sommaire
- 1. Guide d'achat citadines : nouvelles Kia Rio et Toyota Yaris face aux stars de la catégorie
- 2. Citroën C3
- 3. Dacia Sandero
- 4. Fiat Punto
- 5. Ford Fiesta
- 6. Kia Rio
- 7. Nissan Micra
- 8. Opel Corsa
- 9. Peugeot 207
- 10. Renault Clio
- 11. Seat Ibiza
- 12. Toyota Yaris
- 13. Volkswagen Polo
- 14. Résultats/Bilan
Comparatif vidéo : Opel Adam, Citroën DS3, Mini, Fiat 500 : les reines de la personnalisation 75 réactions
La personnalisation est devenue un argument de vente incontournable. Aujourd’hui, beaucoup de constructeurs ont recours à cette subtilité pour augmenter le pouvoir de séduction de leurs modèles mais également leur chiffre d’affaires respectif. Nous avons donc réuni sur un même plateau, les quatre modèles qui surfent le mieux sur cette mode à savoir les Citroën DS3, Mini, Fiat 500 et la toute nouvelle Opel Adam.Lire le comparatif
Maxi-fiche fiabilité : que vaut la Dacia Sandero en occasion ? 34 réactions
Après le succès de la Logan commercialisée en 2005, Dacia sort en 2008 le deuxième modèle de son "ère moderne". Et c'est à nouveau un hit formidable pour la marque, qui en écoule à tour de bras. Il faut dire que cette citadine polyvalente, au gabarit équivalent à celui d'une Renault Clio, mais vendue presque 5 000 € moins chère, a immédiatement séduit les acheteurs qui jusque-là achetaient de l'occasion, et ont pu accéder alors à une voiture neuve. D'autant que l'équipement, sauf en version de base, pouvait se révéler tout à fait suffisant, l'espace habitable généreux, le coffre accueillant. Les moteurs, repris de la banque d'organe Renault, ne sont pas de première jeunesse mais ont le mérite d'être connus et éprouvés, au bénéfice de la fiabilité. La tenue de route n'a jamais posé de problème à personne, et le confort a toujours été, de son côté, salué. En 2008, une version Stepway, au look de baroudeuse, est venue étoffer la gamme. Aujourd'hui, avec l'apparition de la deuxième génération, on ne trouvera plus cette Sandero 1 que sur le marché de l'occasion, où elle mène une honorable carrière.Lire la fiche fiabilité
