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Volkswagen Coccinelle restylée : nos premières impressions en vidéo

Dans Nouveautés / Restyling

, mis à jour

La Volkswagen Coccinelle qui vit probablement ces derniers mois d'existence par manque de succès mais elle a quand même droit, cinq ans après sa sortie, a un restylage de la dernière chance, bien que superficiel, que nous vous invitons à découvrir avec nous demain dans une vidéo live.

Volkswagen Coccinelle restylée : nos premières impressions en vidéo

La Volkswagen Coccinelle a pris le relais en 2011 de la New Beetle sortie en 1998, elle-même une réinterprétation moderne du modèle original de 1938. Fer de lance du mouvement néorétro qu'a rejoint ensuite notamment la Mini ou encore la Fiat 500, le coléoptère à roulettes semble pourtant battre dorénavant de l'aile, avec des ventes décevantes. Avant le nuage d'insecticide fatal, il a droit cependant à un dernier restylage cependant bien léger.

 

Mêmes motorisations et même châssis, rien ne change du côté technique et c'est donc exclusivement du côté esthétique que l'on trouve des évolutions, à savoir un pare-chocs avant redessiné désormais un plus sportif, un peu plus agressif, des feux arrière à LED des modèles de jantes inédits en 17 et 18 pouces et de nouvelles teintes de carrosserie et d'inserts à l'intérieur. La gamme a aussi légèrement changé, avec la disparition de la finition Sport au profit d'un pack R-Line, l'arrivée de série spéciale Denim et Couture Exclusive et la commercialisation de la version Dune, basée sur le concept du même nom.

 

Volkswagen Coccinelle restylée : nos premières impressions en vidéo

 

C'est en direct de Figari, en Corse, que vous pouvez découvrir ci-dessous nos premières impressions en vidéo.

 

 

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Commentaires (92)

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Par

La seule voiture et le Sirocco qui ont su style....et qui ne ressemble pas à un vieux cube....

Par

"le coléoptère à roulettes semble pourtant battre dorénavant de l'aile, avec des ventes décevantes" :bah:

la loose quoi :oui:

"Avant le nuage d'insecticide fatal" :biggrin:

il y a un gus en futal jaune qui s'astiquait la ceinture devant un programme de variantes de cette Cox il y a peu critiquant au passage Carlos ze Paylote qui faisait dans son entreprise une réduction de gammes en vue d'être compétitif, ben voila que chez VW on en vient à la même conclusion que ce sieur Carlos ze Paylote :sol: donc faut croire qu'il avait raison et que la critique inutile était mal placé de la part du gars en futal jaune :bah:

comme on dit : les "astiqueurs" de ceinture ne sont pas les payeurs :coucou:

Par

En réponse à Verigood

La seule voiture et le Sirocco qui ont su style....et qui ne ressemble pas à un vieux cube....

la Sirocco ? heu ça ressemble à quoi déjà ? :voyons:

ah oui à rien :bah:

personne ne va regretter ce vieux truc sur une vielle plateforme quand elle fera le vide dans un nuage d'insecticide :oui: elle rejoindra les mochetés sans charme et personnalité juste bons aux compressions :areuh:

Par

Cette Coccinelle, basée sur une plateforme de Golf5 rappelons le et donc sur une vieillerie technique, a été ratée. Surtout au prix vendu, les clients n'ont pas été dupes, pour une fois.

Sa disparition ne sera donc qu'un fait anonyme et logique. Le Sirocco sera l'un des prochains sur la liste, comme le Sharan.

40 modèles dans le groupe, à minima, seront supprimés, et Audi va rationaliser fortement ses coûts (piéces communes à Seat-Skoda probablement en forte hausse...).

Par

En réponse à Verigood

La seule voiture et le Sirocco qui ont su style....et qui ne ressemble pas à un vieux cube....

C' est le problème de tt vvé groupe qui dessine des suv/utilitaires et des berlines/utilitaires qd les français dessinent des ..ouatures ..!!

Par

C'est vrai que les deux esthètes ayant posé leurs commentaires ne sont pas le moins du monde amateurs de SUV, et deux roues motrices qui plus est.

Des gars d'une grande crédibilité donc...

Par

bien franchement je la trouve quand même plus jolie que les nouveauté du groupe ( en dehors de audi )

Par

En réponse à zemik

la Sirocco ? heu ça ressemble à quoi déjà ? :voyons:

ah oui à rien :bah:

personne ne va regretter ce vieux truc sur une vielle plateforme quand elle fera le vide dans un nuage d'insecticide :oui: elle rejoindra les mochetés sans charme et personnalité juste bons aux compressions :areuh:

Je ne suis pas d'accord l intérieur est vieillot du Scirocco mais l extérieur est sympa et là où je te rejoint c'est qu'ils vont tailler dans les déclinaisons de leurs futures productions cubiques et sans charmes....Je suis entrain de faire du petit nicotdi non illustré...mdr.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Cette Coccinelle, basée sur une plateforme de Golf5 rappelons le et donc sur une vieillerie technique, a été ratée. Surtout au prix vendu, les clients n'ont pas été dupes, pour une fois.

Sa disparition ne sera donc qu'un fait anonyme et logique. Le Sirocco sera l'un des prochains sur la liste, comme le Sharan.

40 modèles dans le groupe, à minima, seront supprimés, et Audi va rationaliser fortement ses coûts (piéces communes à Seat-Skoda probablement en forte hausse...).

Ouais toute ces poubelles dont les proGAG raffolent vont subir le fameux nuage d'insecticide fatal

entre autres daubes Bettle (juice) Sirocco, Eos, Golf Cab, Sharan, Jetta (Bora),etc, allez bon débarras :coucou:

Par

Et au passage, s'ils avaient pris le temps d'aller consulter quelques chiffres de vente, ils auraient pu constater que cette année encore, ce modèle trouvera encore plus ou moins 25 000 acheteurs en Europe, et pas loin de 20 000 aux U.S ( plus d'autres marchés annexes ).

Avec une proportion majoritaire de cabriolets.

Quel véhicule français s'immatricule autant en cabriolet déjà ?

On laisse la parole aux experts...

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