L’original – Pour répondre notamment aux besoins des carriers Berliet étudia et réalisa un camion robuste et à la rigidité renforcée, le GBH 12 6x4 qui fut présenté aux professionnels en 1967. Il était équipé d’un moteur 6 cylindres en ligne de 12.024 cm3 qui développait 250 ch à 2.200 tr/mn lui permettant de transporter 18 tonnes de charges utiles à près de 75 km/h. mais son lieu d’utilisation de prédilection sera celui des carrières.
La miniature – Signée Ixo, cette réduction du GBH se présente d’emblée comme un prétendant sérieux au titre de camion de l’année 2011. En effet, outre le respect des lignes et volumes de l’original, c’est avant tout sa présentation qui attire l’œil avec cette livrée verte – trop brillante malgré tout pour être vraiment réaliste. Elle mériterait à être un peu ternie. Et le curieux sera ravi car la benne est relevable. Oui, et en plus il y a une reproduction fonctionnelle du système de relevage et le panneau arrière est basculant. Le tout, rappelons-le pour moins de 14.99 euros, fascicule déduit. Bravo et merci Ixo. Car la gravure de la cabine et du capot moteur est complète et détaillée avec ses triples fixations des volets du capot. La calandre arbore la locomotive stylisée, emblème de la marque, surmontée de la fameuse plaque rouge affichant le nom de Berliet. Les accessoires : essuie-glaces, rétroviseurs, marchepieds et poignées d’aide à la montée en cabine, sont fins. Si ce camion a recours à dix roues, il ne possède aucune roue de secours. L’éclairage et la signalisation arrière sont fixés sur une simple barre transversale. La cabine, au pourtour totalement vitrée, permet une bonne vision de son aménagement au mobilier noir. Le châssis est original avec ses deux ponts moteurs.
BERLIET GBH M3 de 1968
Ixo/Altaya – collection Camions d’autrefois, n° 33
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