L’original – Fabriqué pour l’Europe dans l’usine Tofas de Bursa (Turquie), le Fiat Doblo a été lancé dans sa forme originelle en 2000. Il fit l’objet d’un premier restylage en 2005 avant de laisser la place à un Doblo II fin 2009. Le Doblo restylé de 2005 disposait d’une large gamme de motorisations qui comprenait un moteur de 1.368 cm³ essence développant 77 ch, un moteur de 1.598 cm³ « natural power » essence-gaz naturel développant 92 ch et trois moteurs diesel de 1.248 cm³ et 1.910 cm3 développant respectivement de 85à 120 ch.
La miniature – Signé Norev, ce fourgon Doblo serait tout à fait quelconque sans sa petite décoration latérale aux couleurs de la Poste italienne. En effet, ses lignes et volumes disparaissent sous une livrée blanche qui ne les met pas en valeur. D’autant que la gravure des joints de carrosserie est très voyante. Pourtant, la calandre et le dessin des boucliers sont réalistes. Mais le tout manque de finesse. Il en est de même du dessin des jantes des roues. A l’arrière, la présence des monogrammes et logo phototamponnés tente d’atténuer cette impression, aidée par des feux verticaux réalistes. La cabine reçoit deux sièges bicolores, noir et bleu ainsi qu’une planche de bord très sculptée. Le soubassement est bien détaillé et gravé.
FIAT Doblo Cargo de 2005 aux couleurs de la Poste italienne
Norev – réf. 771058
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