À l’épreuve de la route, le Coupé et le Cabriolet restent clairement, comme pour le style, d'authentiques Mégane ! Sauf que s'il ne s'agit pas véritablement d'un compliment pour le design, la comparaison dynamique se veut des plus flatteuses. Le comportement de ces deux versions est très stable, y compris sur la variante Cabriolet, pour laquelle la rigidité structurelle demeure très convaincante. Au bénéfice de ces deux carrosseries, le porte-à-faux arrière sensiblement tronqué apporte un surcroît d'agilité bien appréciable, à même de compenser le manque de sportivité caractérisée dans les enchaînements de virages.

Renault Mégane Coupé/Cabriolet

La direction est précise et le freinage ne prête guère le flanc à la critique, tandis que le travail des liaisons au sol demeure incontestablement l'un des points forts de Renault. Participant activement à l'efficacité du comportement, les suspensions présentent en effet un excellent filtrage, délivrant au final un confort irréprochable. Enfin, le conducteur appréciera l'agrément prodigué par l'ensemble des commandes. En ville, les dimensions compactes de ces deux modèles permettent d'évoluer aisément, mais le Coupé pèche alors par sa piètre rétrovision, à cause d'une ceinture de caisse qui remonte sur l'arrière et d'une modeste surface vitrée.

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