Cadillac était présent au salon de Genève pour officialiser sur le sol européen la CTS-V. L'américaine ne sera certainement pas très vendue dans nos contrées, mais elle a tout de même le mérite d'exister au catalogue. Aux Etats-Unis en revanche, c'est une autre histoire puisque Cadillac jouit d'une plus grande réputation et peut rivaliser aisément avec l'armada de berlines allemandes.
Hennessey, préparateur américain, a annoncé les premiers détails pour son programme de préparation sur la dernière CTS-V, et il s'annonce tonitruant, comme souvent. Avec plus de 640 ch d'origine, la CTS-V n'est pas du genre timide mais Hennessey estime que « c'est un bon point de départ », rien que cela. Le préparateur souhaite obtenir la berline quatre portes la plus rapide au monde et compte mettre pour cela 1000 ch sous le capot de la Cadillac. Hennessey vise les 385 km/h avec sa CTS-V, et le propriétaire de la société estime que c'est jouable : « il y a quelques années, nous avions eu l'occasion d'essayer notre CTS-V (ancienne génération) en ligne droite. Nous avions atteint 356 km/h et elle continuait de pousser, nous avions toutefois atteint les limites de la ligne droite. Je pense que notre CTS-V de cette année sera capable d'approcher les 240 mph (386 km/h) ».
La CTS-V préparée aura droit à une paire de turbos en remplacement du compresseur sur le V8 6.2, entre autres.
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