La prochaine Subaru WRX STI moins radicale ?

Je n'y crois pas trop.

Subaru a tenter de rendre son impreza moins "impreza" en la sortant en hatchback et bonjour le bide commercial, je doute que subaru soit a nouveau en mesure de prendre un nouveau risque. Donc pour moi c'est une rumeur infondé, on sait tous que Subaru tente de rendre son Impreza plus grand public, mais force est de constater que leur derniere tentative a ete catastrophique donc voila malheureusement l'Impreza reste l'Impreza dans la tete de beaucoup de monde et financierement parlant Subaru ne peut pas prendre le risque d'un nouveau gouffre financier.

Ouai...Plutot nul !

Après l'evo mazout (https://www.caradisiac.com/Feu-vert-pour-la-Mitsubishi-Evo-diesel-hybride-73565.htm) l'impreza veut faire du "sport chic" de merde la Renault (cf gordini).....

l'avenir s’annonce plaisant....

C'était une grosse connerie monté par un journaleux qui ne sais pas lire l'anglais ça. ...

Une page se tourne peut être...Mais.

Ce n'est pas parce que la "RallyCar routière" du style des anciennes générations des WRC n'est plus assez rentable, que se relancer dans une nouvelle génération, ne l'est pas!!!

Ce serais peut être un gros coup de poker mais, si Subaru prend plutôt la décision de sortir une Citadine sportive du genre DS3 Racing, ou Mini Countryman JCW à la limite, équipée d'un 1.6L TFSI de 230ch ou un truc du genre, il suffirait ensuite de l'endager en WRC, puis la decliner en version de base(motorisation 1.1 dci,ect...);

Ben, en même temps que "Subaru STI Rally Team" gagne des Championnats, ou pas . Ils remplirons les caisses ou toujours pas.

Dans une France autophobe, qu'est-ce que cela changera ?

"financierement parlant Subaru ne peut pas prendre le risque d'un nouveau gouffre financier" .....aux USA leur plus gros marché ,Subaru dépasse en vente BMW et vient d'obtenir la première position en satisfaction par "Consumers" devant l'habituel gagnant Honda ..... alors avant de dire n'importe quoi....

Cela me paraît être un pas un arrière, car pour la version actuelle ils sont revenus à la version sedan uniquement et bien séparé la gamme WRX de l'Impreza. Après, pourquoi pas une version assagie et/ou embourgeoisée de la WRX ? (me semble qu'on ne cite pas forcément Subaru comme marque 'Premium', à moins qu'en général c'est parce qu'on parle entre marque européennes ?)

Ils ont deja essayés en 2008 ça a raté et Mitsu a fait de même avec son Evo 10 ça a raté, Sub a une image de voitures de rally radicale, bestiale ultra efficace et performante mais pas de sportives prémium GT, sub ferait mieux de revenir a ses racines le rally que de se fourvoyer.

Le BRZ n'est pourtant pas dans cet esprit de confort et ni le detachement de la gamme Impreza à la STI, STI quoi de plus sportif chez Sub? Rien apres la marque peut tres bien faire une Impreza plus soft mais la nommer autrement et laisser une version radicale, sans laquelle Subaru ne serait plus Subaru, faut pas faire l'erreur de Toyota y a 10 ans qui a laissé le sport et l'erreur de Honde en ce moment qui sort rien et perd tous ces clients passionnés

Concpet G4 STI

http://www.carview.co.jp/tas/2012/take_car/subaru_impreza_g4_sti_cocept/default.asp?p=1

On est toujours dans la radicalité et pas dans les sportives qui ressemblent à la version tracteur