L’original – Modèle intermédiaire de la gamme Vedette que Simca trouva dans la « corbeille de mariage » lorsqu’il racheta Ford SAF en 1954. Elle se distinguait du modèle de base, la Trianon, par sa carrosserie bicolore et une présentation arborant plus de chromes. Elle disposait d’un 8 cylindres en V de 2.351 cm3 ne développant que 80 ch à 4.400 tr/mn associé à une boîte de vitesses à seulement trois rapports. Elle ne dépassait pas le 140 km/h. Elle coûtait 899.000 F lors du salon 1956 (AM 1957).
La miniature – Réduite par Ixo, cette Versailles vient compléter le panel de la gamme Vedette première génération au sein de la collection Simca. Toutefois la Versailles nous a déjà été proposée dans une livrée bleu à toit crème dans la collection des Voitures d’antan (n° 28). Nous retrouvons donc le moule qui a permis à Ixo de décliner une grande partie de la gamme Vedette, première génération. Nous retrouvons donc l’arrondi du haut de la portière arrière qui aurait demandé à commencer un peu plus loin pour être un peu plus pentu. De même pour le dessin de l’aile arrière qui descend un poil de trop. Enfin, le dessin de la lunette arrière manque d’arrondi dans sa partie supérieure. De plus, la finition de cette Versailles nous ramène à la première époque de ce réducteur. Cependant un effort de finition a été consenti avec des monogrammes dorés sur les ailes arrière et de vrais pneus à flanc blanc. L’écusson du coffre est coloré. L’habitacle reçoit un mobilier noir alors que seule la planche de bord est blanche et que le volant accueille un écusson en son centre. Le soubassement est peu détaillé mais la miniature roule bien.
SIMCA Versailles de 1957
Ixo – collection Simca, n° 62
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