Alors que l’avenir de l’A1GP est plus que jamais incertain, les premières monoplaces de la discipline, remplacées depuis par des autos conçues par Ferrari et dérivées de la F2004, trouvent une nouvelle occasion de se recycler. En effet, j’ai l’honneur de vous présenter le faire-part de naissance d’une nouvelle discipline de monoplaces : l’AutoGP !
Ce nouveau championnat monotype (couru donc sur des Lola B05/52 à moteur V8 de 550 ch) sera richement doté. De la première à la sixième place, les pilotes recevront respectivement : 80000 euros, 50000 euros, 300000 euros, 15000 euros, 15000 euros (eh oui, encore une fois) et 10000 euros, alors que l’engagement pour la saison complète, soit six rendez-vous, réclamera 380000 euros.
Le championnat 2010 passera d’ailleurs par la France, et Magny-Cours. Voici le détail du calendrier : 11 avril Imola (Italie), 23 mai Portimão (Portugal), 27 juin Spa (Balgique), 11 juillet Magny Cours (France), 5 septembre « t.b.a. » (Angleterre), 3 octobre Monza (Italie). Plusieurs manches seront courues en parallèle de l’International GT Open et de l’European F3 Open, ce qui confère un peu de crédibilité au projet.
A suivre…
Source : AutoGP
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