Les fêtes de fin d’année se rapprochent à grande vitesse et les constructeurs multiplient les idées de cadeau. La marque DS du groupe PSA Peugeot Citroën dégaine plus vite que son ombre et avance quelques propositions originales.

Depuis quelques jours se répandent des photos d’un mystérieux petit véhicule badgé Renault. Deux pistes sérieuses peuvent être avancées.

L’écurie de Formule 1 McLaren n’a toujours pas annoncé ses pilotes pour la saison 2015. Elle a même différé son choix.

Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.

Le flux de nouveautés en provenance du salon de Los Angeles (Etats-Unis) ne s’estompe pas. Mais Porsche joue la montre. Contrairement à de nombreux autres constructeurs – petits ou grands, spécialistes ou généralistes – qui avaient à nouveau opté pour des campagnes de teasing, Porsche est resté sobre, tapis dans l’ombre pour mieux surprendre son monde.

Koenigsegg est une marque suédoise de voitures de sport dont on entend finalement assez rarement parler. Des interviews en langue française des responsables de ce constructeur sont très rares. Nos confrères du site automobile-sportive.com en ont récemment obtenu une. Elle est forcément intéressante.

Rarement édition du salon de Los Angeles (Etats-Unis) aura-t-elle été l’occasion de découvrir autant de nouveautés concernant directement le marché européen. Voici le dernier exemple en date avec la nouvelle Volkswagen Golf R Variant.

Il n’y a plus l’ombre d’un doute : l’actuelle génération de Porsche 911, lorsqu’elle sera présentée dans moins d’un an sous sa forme restylée, troquera ses blocs atmosphériques contre des moteurs turbocompressés !

Sachons-le : Skoda a une histoire sportive effective. Le constructeur tchèque, en plus de s’impliquer aujourd’hui en rallye (S2000 et bientôt R 5), la cultive cette histoire. La preuve avec cette 966 Supersport de 1950.

Voici typiquement une image qui pourrait porter à confusion si elle n’était pas mise en perspective.