
Dans la théorie je devrais commencer ces lignes en vous donnant une indication sur la base de l'objet que vous avez sous les yeux. Malheureusement je suis parfaitement incapable de le faire...

Dans la théorie je devrais commencer ces lignes en vous donnant une indication sur la base de l'objet que vous avez sous les yeux. Malheureusement je suis parfaitement incapable de le faire...

D'une manière globale les voitures récentes sont relativement rares dans la rubrique de la saucisse du vendredi. Mais lorsqu'il s'agit de voitures luxueuses et onéreuses c'est de l'ordre de l'extraordinaire.

Dans de nombreux domaines la french touch s'exporte bien. Dans le registre de la saucisse, la touche française est incomparable et se caractérise par une grande légèreté et généralement une qualité de réalisation caractéristique.

Dans la majorité des meetings tuning, on assiste à la présentation de quelques projets sous la forme de mise en scène parfois étonnantes. Généralement il ne s'agit pas des plus belles réalisations, et les accessoires permettant de valoriser

Et bien voila comment terminer la semaine en beauté ! Une belle Renault 12 venant du Vénézuela à la préparation dans la plus pure tradition de Fast And Furious.

Alors la mes amis, cette saucisse est de haute volée. Une Citroën C4 exceptionnelle nous venant d'Italie tout simplement massacrée avec une rage incommensurable.

La passion peut parfois venir à bout de cas semblant désespérés. Vous souvenez-vous de la saucisse de la semaine dernière? La 205 Tricolore.

Cela faisait maintenant pas mal de temps que nous n'avions pas eu une saucisse 100% tricolore nous offrant du bon goût à la française.

Après 2 saucisses faisant dans le registre quincaillerie (Hyundai Coupé et Citroën Xantia), voila un retour dans un style qui fait toujours son petit effet.

Après la Xantia Pot-pourri, voila aujourd'hui une autre saucisse, qui reste dans une thématique très proche, que nous pourrions désigner de « décoration ostentatoire ».
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