Entre la saucisse de Francfort, la Bregenwurst, la Kohlwurst, ou encore la Rauizuss, il faut reconnaitre que l'Allemagne est une nation qui aime la saucisse, par conséquent il n'est pas étonnant qu'un propriétaire de Honda Civic souhaitant
La CTS-V n'est pas spécialement une berline que l'on pourrait qualifier de poussive. Elle boxe dans la catégorie des plus grandes mais imaginons maintenant, par la plus grande des folies, qu'on lui greffe le compresseur de Corvette ZR-1 ! Le
La Honda Civic Type R est une sportive typée, au tempérament moteur très marqué, avec son fameux 4 cylindres Vtec caractérisé par ses envolées lyriques.
BMW a attendu la 4ème génération de M3 pour lui greffer un V8, mais cela n'empêche évidemment pas certains tuners en herbe de réaliser le greffon... sur une E30 !
Elle était la première à lancer la mode du revival, bien avant les Mini et autres Fiat 500. Mais contrairement à ces dernières, la Volkswagen New Beetle n’a jamais réussi à s’imposer parmi les meilleures ventes urbaines et branchées.
Complétement dingue ce hot rod ! Ce quadracycle comme aime l'appeler son géniteur qui est aussi le patron de la société Brimstone Cycles, malgré les apparences se rapproche bien plus d'une auto que d'un 2 roues.
Le châssis de la Nissan GT-R est diablement efficace, une brute qui ne fait pas dans la finesse mais dans l'efficacité pure.
La nouvelle vient de tomber, le préparateur MTM développe actuellement un projet de haute volée qui devrait faire beaucoup de dégât : Une Audi R8 V10 biturbo !
Sous la forme d'un bon gros projet geek, voilà une bien belle manière de commencer la saison 2010 de la saucisse du vendredi.
En début de semaine nous avions le plaisir de vous présenter l'Audi R8 Heffner, aujourd'hui c'est au tour de sa cousine la Lamborghini Gallardo LP560-4 d'entrer dans la danse.
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