Récemment, Shelby et Ford ont emmené la GT500 à l'attaque du Nurburgring, mais depuis, c'est le silence radio chez Shelby et Ford qui n'ont pas dévoilé de chrono. Et il y a une bonne raison à cela : Ford ne veut pas communiquer le temps.
Ça ressemble à une Ford Mustang GT mais c'est une Shelby. La société au nom mythique reprend ses bonnes habitudes et propose une Shelby GT 2014 de 430 ch.
En fin d'année dernière, Olivier Pagès, le veinard, a eu la chance de prendre en main la dernière version de la Shelby GT500, avec son V8 5,8 l à compresseur de 671 ch et 850 Nm. Une expérience mémorable pour lui tant le pont arrière rigide
Difficile de comparer une Shelby GT500 de dernière génération avec quoique ce soit provenant du Vieux Continent. Quelle serait la concurrente de notre côté de l'Atlantique d'un coupé doté d'un V8 5,8 l à compresseur envoyant 671 ch à
Lorsque Shelby a relancé une version Super Snake de la Ford Mustang, en 2007, le V8 de 5,4 litres à compresseur fournissait la coquette puissance de 600 ch. Seulement, maintenant la Shelby GT500 affiche 662 chevaux de base…
Depuis 1964, la Ford Mustang aura donné des idées à Carroll Shelby qui aura voué une grande partie de son temps à la Mustang. Aujourd'hui, Ford, Shelby American et Ford Racing rendent hommage à l'homme en dévoilant un modèle unique de Shelby GT500 avec 850 ch sous le capot.
Shelby American vient de présenter une évolution de sa GT350 pour le millésime 2013.
On a déjà eu droit à plusieurs face-à-face entre véhicules thermiques et électriques, et sur une course en ligne droite en tout cas, l'électrique l'emporte souvent. Ici il est question de Tesla, Porsche, Shelby ou encore Chevrolet, toujours en ligne droite.
Toutes les nouveautés présentées au Salon de New York n’intéressent pas directement les Européens puisque plusieurs sont destinées au marché américain. Evoquons-en brièvement quelques-unes.
Photo du jour
La Shelby Mustang GT350 fait partie de ces très rares voitures que l’on apprécie déjà à l’arrêt.
