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Avis ALFA ROMEO 159

ALFA ROMEO 159 SW 2.4 JTDM 200 TI QTRONIC - 2007

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ParSlimP

le 20 Avr 2020 à 13h7

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 10000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Extra-Urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 9.2 l/100 km

Entretien : Centre auto, Moi-même

Avis général

J'ai toujours voulu cette voiture, avec sa gueule intemporelle. Elle fait l'unanimité, surtout en modèle TI sw. J'ai opté pour le 2.4 jtdm Qtronic (boite auto). Moteur (5 cylindres) très coupleux, bruit agréable en pleine charge et très discret à vitesse stabilisée. La boite est fiable et pour avoir essayé pas mal de voiture (passat dsg 7, insigne, giulietta tct, giulia ZF, boite F1 sur Maserati...) la Qtronic est vraiment de bonne facture, elle est âgée et présente pas autant de fluidité qu'une DSG 7 mais elle est d'une simplicité infinie (aujourd'hui elle a 225000 kms). Il m'arrive de tracter un porte voiture (1500 à 2000 kg en poids total), le moteur et la boite gère très bien et ça doit en surprendre plus d'un en voie d'accélération... mais attention au châssis, franchement pas prévu pour lui mettre 2T derrière.

Bonne tenu de route pour ses 1700 kg, je m'amuse en campagne, elle est assez précise et sécurisante (jamais eu de frayeure) et dailleurs la plus précise que j'ai pu essayer est la Giulia (jamais vu ça).

Intérieur avec un charme fou, le rétro éclairage de nuit est vraiment beau. Les sièges sont confortables (heuresement avec les 19"). Je dois la vendre et j'ai énormément de mal à me décider. Ce serai pour un range rover HSE qui serait plus approprié pour tracter mon matériel et garderait ce côté agressif et confortable.

Question entretien: vous n'aurez pas de problème d'injection, injecteur, pompe, turbo, fap... récurrent sur les mini 2l de la concurrence mais ce sera plutôt au niveau du train avant avec ses triangles sup et inférieur, courroie acc, collecteur échappement et pneus.

Consommation: 9.2 en extra urbain (presque ville). Moins de 7l avec de long trajet sur national (boite 6)

Attention aujourd'hui une TI en 2.4 jtdm Qtronic sont assez rare.

Problèmes rencontrés

Triangles inférieures et sup à 200000

Collecteur ech a resurfacé à 220000

Courroie et galets acc a 210000

A aimé

  • Sa ligne
  • Son moteur
  • Son bruit
  • Son chassis

N'a pas aimé

  • Peu d'espace compartiment moteur
  • Pas de radar avant (avant très vulnérable)
  • Son poids

Détail de la note

Sécurité

Equipement de série

Budget

Qualité de la finition

Confort

Fiabilité

Conduite

Ecologie

Aspects pratiques

Originalité du design



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