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Audi A4 (2e Generation) Avant

Tout sur Audi A4 (2e Generation) Avant

Audi

Audi A4 (2e Generation) Avant

Tout sur Audi A4 (2e Generation) Avant

Avis Audi A4
Audi A4 II AVANT 1.9 TDI 130 PACK PLUS BV6 - 2004

Par krissdept44https://forum-auto.caradisiac.com/profile/13232-krissdept44/

le 08 Mai 2017 à 14h14

Avis général

Bonjour

la mienne a 186000 kms à ce jour (achetée à 159000 kms) et aucuns problème, juste le voyant d'airbag allumé...bon pas trop grave.

qualité; tenue de route, moteur qui a la santé malgré les 1500kg, conso faible, perso je descend à 5L sur national à 90km/h, autoradio/enceintes de qualité même non Bose

défauts; moteur injecteur-pompe assez bruyant, biellettes de train avant fragile, coffre pas très grand (largueur surtout), plastiques intérieur fragile donc le boite à gants...

A aimé

prix d'occasion correcte
look sobre
pêche moteur
qualité audio
consommation correcte

N'a pas aimé

coffre petit
intérieur fragile
prix des pièces chez Audi

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

Avis Audi A4 (2e Generation) Avant

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Derniers avis Break

Avis Toyota Corolla 12 Touring SportsXII TOURING SPORTS HYBRIDE 180H 7CV COLLECTION (2019)

Par steph87 le 14 Mai 2021 à 10h10

Je change très régulièrement de véhicule, celui ci est un de ceux que j'ai gardé le plus.Il convient parfaitement à mon cahier de charge.Bientôt 30,000 km's 0 soucis à son volant mais on attend rien d'autre d'une Toyota.Conso très raisonnable et agrément du 2L très superieur au 1,8.Les jantes en 18 sont jolis mais j'ai l'impression qu'elles sont moins confortables et j'en ai déja gratté une.

Avis Volkswagen Passat 6 SwVI SW 1.9 TDI 105 CONFORT (2006)

Par Lesbarouds le 06 Mai 2021 à 08h49

Passat achetée d'occasion il y a 8 ans avec 145000 KM.Un bonheur de conduire ce véhicule. C'est une Volkswagen, on perçoit de suite sa robustesse, on se sent en sécurité. C'est un break tellement facile à manoeuvrer qu'on en oublierait presque qu'elle est si longue. Niveau consommation, c'est bien sûr sur l'autoroute qu'elle est la plus intéressante.Quant à l’habitacle, on apprécie très vite la largesse et la distance entre les passagers à l'avant, de l'espace pour chacun.Le coffre offre une grande capacité, et les banquettes une fois rabattues permettront aux baroudeurs d'y dormir avec un matelas de 140/200 sans problème.Aujourd'hui, à 355000 km et des réparations à effectuer dépassant sa valeur actuelle, nous devons malheureusement nous en séparer.Sans aucune hésitation notre recherche se fera sur une passat break.

Avis Ford Fusion1400 TDCI PLUS (2008)

Par abtreize le 04 Mai 2021 à 20h58

C'est une auto que j'ai acheté avec 30 000km au compteur. J'ai un injecteur qui a fuit assez rapidement (à 40 000km) dessus mais hormis cela, j'ai passé plus de 80 000km sans encombres.Le 1400 TDCI (qui est aussi le 1400 HDI de chez PSA) est fait pour la ville. Elle n'aime pas trop les longs trajets d'autoroute. 68cv, c'est un peu juste pour les dépassements. J'ai regretté de ne pas avoir trouvé le 1600 à l'époque.Niveau conso, en ayant une conduite sage, on arrive à 4.5 voir 4 litres en extra urbain donc économique à ce niveau là. Même sur autoroute, elle n'est pas gourmande du tout mais comme pas mal de Ford, elle est longue à montée en température donc gourmande (enfin 6.5, c'est pas énorme non plus), sur les trés petits trajets. Sa hauteur l'handicape par grand vent en dehors de la ville.Si l'ensemble moteur/embrayage/boite/freins sont endurant et fiables avec l'entretien adéquat, ce sont les "petits" à côtés qui subissent mal le poids des ans (commande électrique de coffre, plafonnier, bug du vérrouillage centralisé parfois etc...)Le coffre est dans un volume super correct je trouve. Pas trop profond (ça évite de se casser le dos en sortant les pack d'eau). L'interieur offre aussi un volume correcte avec pas mal de rangements (rangements au dessus de la planche de bord, sous le siége passager par exemple, prés de la commande des phares pour y mettre de la main etc...) Le siege passager à l'avant se rabat totalement pour un chargement en longueur, pas mal aussi ça.Niveau confort, c'est raide et le maintien des sièges à l'avant aux abonnés absents. Les conduites sportives sont à oubliées, c'est une citadine mais le comportement est sain.Elle a fait son temps pour moi et je vais m'en séparer prochainement mais l'esprit de cette fusion me plait bien : une citadine pas miniscule (C'est une fiesta break en fait), peu gourmande, fiable dans son ensemble avec un cout d'entretien vraiment raisonnable (4cv fiscaux pour l'assurance, ça vaut le coup aussi)

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