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Bmw Serie 3 E91 Touring

Bmw Serie 3 E91 Touring

Avis BMW SERIE 3

BMW SERIE 3 (E91) TOURING 320DA SPORT PACK SPORT M - 2006

le 25 févr. 2012 à 21h51

Avis général

très déçu par le manque de fiabilité et bien sur aucune prise en charge par BMW alors que la voiture toujours suivi dans le réseau. fuite retour joint gazoil du trop plein fort- pompe à eau HS a 130 kms - turbo + collecteur(2200euros) à 135000 kms - certaines finitions à revoir : volant + porte le plastique vieillit mal. Les essuies glaces s’arrêtent par moment?

pas de roue de secours et pneu runflat difficile à trouver - en ait fait l'expérience suite crevaison en retour de vacance - véhicule immobilisé pour 1 pneu..

Possedait l'ancien modele auparavant acheté à 30 000kms et pareil plusieurs Pb sans aucune prise en charge . poulie daimper/ fuite de gazoil / catalyseur à 100 000 kms + 1 lève vitre électrique....

Déçu ..

A aimé

plaisirs de conduite
design
marque

N'a pas aimé

peu de fiabilité auquel on pourrait s'attendre
aucune prise en charge du réseau et peu d’écoute du client voir aucune.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(28 avis)

Voir les 28 avis Bmw Serie 3 E91 Touring

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BMW SERIE 3 E91 TOURING

(E91) TOURING 335I CONFORT

2008185 575 KmManuelleessence

BMW SERIE 3 E91 TOURING

(E91) TOURING 330IA 272 SPORT DESIGN

2008163 000 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marché

BMW SERIE 3 E91 TOURING

(E91) TOURING 320D CONFORT OR

2006157 397 KmManuellediesel

Garantie 6 mois

BMW SERIE 3 E91 TOURING

(E91) (2) TOURING 330XDA 245 LUXE

2011230 000 KmAutomatiquediesel

Au-dessus du marché

BMW SERIE 3 E91 TOURING

(E91) TOURING 318I 143 EDITION

2009141 941 KmManuelleessence

Garantie 6 mois

BMW SERIE 3 E91 TOURING

(E91) TOURING 318D 143 LUXE

2009201 000 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

BMW SERIE 3 E91 TOURING

(E91) TOURING 318D 143 LUXE BVA

2010227 569 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

BMW SERIE 3 E91 TOURING

(E91) TOURING 318I CONFORT

2006195 000 KmManuelleessence

Très bonne affaire

BMW SERIE 3 E91 TOURING

(E91) TOURING 320I 170 CONFORT

2010133 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

BMW SERIE 3 E91 TOURING

(E91) TOURING 320DA 177 LUXE

2008249 000 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

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Derniers avis Break

Avis Seat Exeo St(2) ST 2.0 TDI 143 STYLE (2012)

Par le 09/02/2026

acheter en 2023 à 175 000 km, elle était en mauvaise condition, car le propriétaire précédent n'en prenait pas soin, huile, moteur, presque sec, pneu lisse garniture de frein inexistante, j'en ai eu pour à peu près 2000 € de réparation, initiale. Changement de croix, de distribution, révision, pneus, plaquettes et disque de frein et depuis je l'ai fait une révision par an et ça suffit largement. Elle tourne comme une horloge démarre facilement, même dans des conditions difficiles. -15° aujourd'hui en 2026, j'en suis à 250 000 km, et je n'ai jamais eu le même problème, je l'utilisé pour aller en vacances, plus de 800 km de route, autonomie de + 1000 km avec un plan.

Avis Bmw Serie 3 F31 Touring(F31) TOURING 320D EFFICIENTDYNAMICS 163 LOUNGE (2013)

Par Ag le 08/02/2026

Propriétaire depuis 18 mois et 25000 km parcourus. 133000 km total Aucun soucis rencontres. Consommation moyenne 5.6 L autoroute urbain et extra urbain. Très bonne tenue de route. Boite automatique 8 vitesses sans problème.

Avis Mg Mg5130 KW 2WD COMFORT AUTONOMIE STANDARD 50KWH (2024)

Par NathanSP18 le 08/02/2026

MG5 en LLD de 24 mois, ~10.000 km réalisés, beaucoup de urbain, péri-urbain. Consommation moyenne : 15,5 kWh/100kmBatterie de 50,2 kWhAutonomie en ville : 390km Autonomie sur voie express/autoroute : 250km (en éco-conduite)Avantages :Très bonne voiture électrique, parfait pour les trajets du quotidien.Véhicule assez spacieux (4,6m) ça reste un petit break.Bon volume de coffre (480L)Très bon confort de conduite, la puissance de 177ch est franche, les sièges tissus et les suspensions sont très confortables.Véhicule silencieux, on entend davantage le bruit des pneus que les bruits d'air sur autoroute. Bonne insonorisation globale. En ville zéro bruits.Véhicule très appréciable à conduire grâce au système de freinage regénératif ce qui permet de faire pas mal de route sans utiliser la pédale de frein. Cela économise les plaquettes et fait baisser la conso.Ecran multimédia bien positionné et orienté vers le conducteur.Inconvénients :Jantes bi-ton, la partie en peinture noire un peu fragilePuissance de recharge sur borne rapide un peu limite. Je dépasse rarement les 45 kW sur des bornes pouvant délivrer plus de 200kW. Pour les grands trajets il faut être patient. Pour l'usage du quotidien ça ne m'a pas trop gêné.Dans l'habitacle les matériaux des hauts de contre-porte et de la planche de bord sont en plastique dur. (Il y a un mélange de qualité de matériaux mais beaucoup de plastiques durs)Pas mal de finitions en piano black, ce qui se raye et se salit facilement. Le train avant de cette voiture a parfois du mal à encaisser la puissance instantanée. Elle patine facilement lors des accélérations modérée/forte au démarrage même sur route sèche. Impossible sur autoroute/ haute vitesse de profiter de l'élan de la voiture pour lever le pied à cause du freinage regénératif qui ne se désactive pas complètement. Sûrement un cas récurrent sur les voitures électriquesDommage que la gestion de climatisation se fasse sur l'écran multimédia tactile. On est obligé de quitter la route des yeux. Dans l'ensemble excellente voiture électrique pour les déplacements quotidiens (ma première VE), fabrication globale sérieuse, fiable, confortable, mais puissance de recharge un peu limite. Excellente en ville et départementales. Moins pratique à utiliser sur autoroute (en ce qui me concerne un VE c'est surtout pertinent pour le quotidien ce qui était la grande majorité de mes déplacements)

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