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Avis

(E71) XDRIVE35DA 286 EXCLUSIVE - 2009

Par

le 28 Septembre 2020 à 13h38

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 5000 kms

Type d'usage : Weekend

Type de parcours : Urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 11 l/100 km

Entretien : Garagiste indépendant, Moi-même

Avis général

Véhicule acquis en Mai 2019.

 

Très imposante.

 

J'avais le moteur 35d et après ce que j'ai eu avec je vous dis honnêtement c'est un moteur à fuir.

 

J'ai eu les frais suivants :

 

- carter d'huiler moteur félé

- clim HS

- FAP à changer

- Turbo HS

 

Le design intérieur fait très ancien (GPS obsolète, cuir très fragile)...

 

Il faut noté que sur ces moteurs, il y a une fragilisation des clapets. A savoir que s'ils tombent, le moteur est HS.

Problèmes rencontrés

Boite de vitesse à entretenir sinon elle lâchera.

 

j'ai eu pas loin de 7000€ de dépense pour turbo, carter d'huile + clim... Ça fait chère...

A aimé

  • ligne
  • acceleration

N'a pas aimé

  • moteur
  • boite

Détail de la note

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3

Confort

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Conduite

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Aspects pratiques

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Equipements de série

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Qualité de la finition

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Fiabilité

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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Un erreur sa arrive ,un peux chère 17000€ .

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Ne vous plaignez pas d’éventuelles pannes, en outre vos turbo ! Regardez le kilométrage sur la vidéo du véhicule... Si vous avez la même manière de procéder, ne soyez pas étonné ! Malgré les pré-rodage indiquaient par les constructeurs, qui sont plus marqueting que mécanique, ceci ne vous empêche pas de roder votre auto, qu’elle soit neuve ou d’occasion d’ailleurs ! Jamais eu de souci d’injecteurs, de turbo, etc.... 150 000 km/an avec différentes auto. Y compris 3 bmw dont 1 x6m. En passant par un véhicule qui a 698 000km avec toute sa mécanique d’origine. L’entretien et les pannes dépendent de votre façon d’agir avec la mécanique les 3/4 du temps.

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