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3.4 BVA - 1999

18,6 /20200

Par chevy29http://club.caradisiac.com/chevy29/

le 28 Mars 2015 à 15h02

Avis général

monospace agreable sur route nationale et autoroute moins en ville car boite auto 4 vitesses pas étagée pour les centre ville, fiable, roule au super éthanol et sp95 50/50 aucun problème. intérieur confortable et très spacieux. capacité de chargement hors normes quand les sièges sont retirés et meme avec les sièges il reste un grand coffre. C'est une distribution par chaine, fini les douloureuses: courroie de distribution 5 ans ou tant de kms

A aimé

le volume
le confort de conduite
le design
le bruit du moteur v6 3.4
la fiabilité
porte latérale électrique
la boite auto
prix abordable

N'a pas aimé

la boite en ville
les pieces detachées sont difficiles à trouver.
les vitres centrale qui ne s'ouvrent pas comme l avant.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

18,7/20

(2 avis)

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16,4 /20

Avis Volkswagen Golf Sportsvan(2) 1.0 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONNECT DSG7 (2018)

Par jeanphi91 le 26 Octobre 2020 à 20h13

Bonne expérience de la sportsvan, à mon avis méconnue depuis la fin de la Golf+.Positif :le volume, la fiabilité, agréable à conduire, plus stable que la BMW série 2 active tourer, bien équipée, habitacle silencieux, bonnes finitions. Négatif :rien de particulier. Je ne suis pas fan des petits moteurs 1L qui montent très haut dans les tours. Boite auto à utiliser en mode sport, toujours en sous régime sinon.

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14,8 /20

Avis Peugeot 5008 (2e Generation)II 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT6 (2018)

Par VITOUILLE le 26 Octobre 2020 à 13h00

Petit complément sur mon précédent avis, après plus de 2ans d'utilisation...Toujours très satisfait das l'ensemble, mon véhicule totalise maintenant 60 000kms, pas de souci à déclarer, ..toujours très plaisant à conduire - Je viens de faire un A/R dans le Sud avec, 2 fois 860kms, presque tout sur autoroute à 135km/h compteur, 6.07l/km (mesuré à la pompe) à l'aller, 6.2l/100 au retour... quoi dire de plus pour un véhicule comme celui-là ?Passons maintenant au grieffes:- je reste convaincu que la mode "tablette" pour tout commander n'est pas sécuritaire si elle n'est pas accompagnée d'une commande vocale efficace..et ce n'est malheureusement pas le cas de ce véhicule. Depuis 2 ans, je n'ai jamais réussi à obtenir satisfaction en essayant de "piloter" le GPS ou le téléphone par la voix...c'est désastreux !! ..même en dictant une adresse précise, la liste proposée ne correspond à rien, ..il faut utiliser des mots précis sinon ça ne fonctionne pas, bref..Peugeot devrait s'appuyer sur des gens dont c'est le métier ( Google) pour faire cette partie du job ! Du coup, on est obligé de passer beaucoup trop de temps à regarder cet écran et on quitte les yeux de la route - pour moi, il va y avoir des accidents à cause de cela ! - De même, le régulateur auto-adaptatif est super...sauf le maintien dans la voie - On rebondi d'une ligne à l'autre, ..pas franchement convainquant pour le moment ( désactivé pour ma part).- l'option Focal: j'avoue être un peu déçu..j'aurais aimé un son avec plus de basse même si peut-être moins "réel" car là je trouve que c'est assez "plat" tout en restant de bonne qualité et plutôt puissant bien sûr Par contre, le top en ce qui concerne:- les feux automatiques ( passage code/phare), c'est que du bonheur la nuit et rarement pris en défaut- le régulateur auto-adaptatif pour le suivi d'un véhicule, jusqu'à l'arrêt - ça marche vraiment bien aussi- le toit ouvrant (option) avec son déflecteur - pas bruyant, utilisable facilement même sur autoroute- la BVA ( EAT6 seulement): plutôt convaincante dans 90% des cas - 135km/h = 2000erpm tout pile, les changements s'effectuent au bon moment et assez rapidement - pour moi, c'est plutôt pas mal même si peut être pas la meilleure du monde en mode "sport" ..mais bon.Voilà, si mon humble avis peut éclairer certaines personnes....

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15,2 /20

Avis Peugeot Partner2.0 HDI USHUAIA GRAND RAID (2004)

Par le gaulois 31 le 25 Octobre 2020 à 20h36

225000kms. CT à 220000 et 16 ans: aucun défaut!Les enfants et moi adorons les portes latérales coulissantes, la facilité de charger VTT et autres, presque sans compter.Très à l'aise partout: chemin, ville, route de montagne ou autoroute. Bonnes reprises même si elle consomme autour de 7l/100, même avec la clim. Un peu bruyante après 120km/h.Même avec une remorque bien chargée, elle avance sans sourciller.Plastiques un peu désués et pas très riche. Bon agrément de confort pour voyages n'importe où.

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Présentation Corvette C7 Stingray : mon nouveau jouet

Par autodoum le 27 Octobre 2020 à 15h30

[:fake07:16] Magnifique !

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Suburban et Tahoe 2021

Par Pat& le 18 Octobre 2020 à 19h10

[url=https://www.motortrend.com/cars/chevrolet/tahoe/2021/2021-chevrolet-tahoe-suburban-pros-cons-review/]https://www.motortrend.com/car [...] ns-review/[/url] Mangas ? :pfff:

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Vérins de hayon HS

Par x32b le 17 Octobre 2020 à 21h34

Bonsoir à tous ! Rien d'extraordinaire, mais amusant pour les pro, et instructif pour les néophytes... comme moi. Ca fait quelques temps que je me mange le coffre sur la tronche. Soit il ne se lève pas vite, soit il retombe carrément.... bref le diagnostique est simple... les vérins de hayon sont HS Il y en a 2, j'en commande 2... et tant qu'à faire, je prends de la marque (Monroe) car je viens juste d'être déçu par de la marque pas cher sur un autre problème. Je les reçois, et je commence à les monter. J'enlève le premier, en effet en l'appuyant sur le sol à la main, j'arrive à le rentrer alors que le neuf non. Je monte le reste,...je teste... wouaaahhhh, le coffre s'ouvre presque tout seul, du bout des doigts juste pour actionner la serrure... Je regarde un peu les anciens et je teste le deuxième ancien vérin, et lui aussi ne rentre pas, comme les neufs.... je reprends l'autre ancien, il rentre en l'appuyant au sol, alors que l'autre non. En fait il y en avait qu'un de mort, pas les 2 !! Donc moralité, pour les vérins de hayon, avant de tout changer, testez les !

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Vanne EGR

Par gregsys67 le 11 Octobre 2020 à 10h29

Bonjour est-ce que quelqu'un aurait un tuto ou la technique pour démonter la vanne EGR sur la cruze 2010 LS 125 ? Je vois bien la vanne mais alors pour choper les vis ça sera pas une mince affaire. Par dessous, dessus, de côté ?? Si quelqu'un a déjà tenté ? Merci à vous

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Bruit suspect

Par hitman313131 le 09 Octobre 2020 à 08h22

Bonjour à tous. J'ai récemment acheté une chevrolet cruze 1.6 124cv. Depuis quelque temps (je viens juste de le remarquer, mais peut etre cela le fait depuis toujours) j'ai un bruit suspect a démarrage, comme sur la vidéo suivante. Ce n'est pas ma voiture, mais c'est le meme moteur et exactement le meme bruit. qu'en pensez vous ? Un probleme connu sur ces moteur ? Une faiblesse ??? Je pensais aux poulies de déphasage (cette hypothèse revient de temps en temps) J'ai la voiture depuis a peine 3 mois (et j'ai a peine fait 2000km) et le vendeur (un pro) me dit que seul le moteur est garantie (a priori pas les poulies, un peu facile ...) Merci de votre aide. J'essaie de filmer mon moteur ce weekend. [url=https://youtu.be/7kt6xJ-_9rU?t=10]https://youtu.be/7kt6xJ-_9rU?t=10[/url]

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