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Avis

19 I SPORT - 1986

Par

le 16 Novembre 2014 à 19h15

Avis général

Je ne regrette pas l'acquisition de ma BX Sport.

C'est une voiture très homogène dans son compromis confort / sportivité.

L'association du moteur préparé, avec les doubles corps, et la technologie CITROEN ( hydraulique ) est remarquable!

Nerveuse ( rapports courts ), souple ( on peut reprendre en 5eme à partir de 50 sans broncher ), et bruit enchanteur dans les tours !

Freinage surpuissant ( attention au blocage ), confort royal, habitabilité, style intérieur très "guerre des étoiles" avec les satellites.

Quelques défauts mineurs: elle n'est pas très agréable sur autoroute à cause du bruit et d'une certaine sensibilité au vent latéral.

Pour le reste, c'est vraiment le top; j'ai la banane à chaque fois que je prends son volant

A aimé

  • TOUT
  • Vraiment une voiture pétrie de qualités !

N'a pas aimé

  • Le bruit lancinant sur autoroute
  • ( échappement qui bourdonne )
  • Les plastiques cheap

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Qualité de la finition

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Fiabilité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Ecologie

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Originalité du design

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Que vaut une Citroën BX 16 TZS 1990 ?

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<p>Il n'est pas nécessaire que le CT soit bon pour vendre une voiture, il est juste impératif de le passer.</p><p> </p><p> Par contre vendre une BX avec un CT en CV, il ne faudra pas en espérer 1000 € mais beaucoup moins !</p>

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bruit de fer qui racle en courbe et en côte...??

Par Aita-Bezala le 23 Juin 2020 à 06h34

<p>Bonjour...</p><p> Je sors d'une longue série de rafraichissement sur mon train avant 4 pneus neufs , biellettes stabs , cardan gauche et rotules inférieure... à priori j'étais content de moi et voila que je découvre un bruit pas constant... mais pour les oreilles fines, et même normale il existe , il apparait sur les courbes à droite et s'éclipse dés que je réaligne mon volant...!!! il revient aussi dans les cotes sévères à 10 % quand la voiture est à l'effort puis disparait sur le plat de la cote quand elle reprend de la facilité ou vélocité...!!.ce bruit est un (rrron rrron rrron..) trés tendance fer qui rogne et en rotatif , je sens les micro vibrations jusque dans la pédale d'accélérateur... j'ai soupçonné un roulement moyeu,... mais dés que je me met au point mort en courbe le bruit disparait...!!! le roulement moyeu devrait racler quelque soit les circonstances il me semble..?.donc serait ce les silents- blocs du dessus qui sont HS et mettent le moteur et boite en contrainte et génèrent ce bruit de (raclage..)...??? , je tiens à signaler que mon embrayage est à refaire , je le sais... est ce que ça pourrait venir de lui...???? le plateau ou la butée...???</p><p> les oreilles d'or... j'attends votre concours...</p><p> </p><p> Cordialement. Xavier.</p>

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