Filtre à air et filtre habitacle Citroen C4 phase 3 de 2021
Par tyler92 le 03/02/2026 à 10:10
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Entretien : Concession
Avis général
Achat en février 2021 juste avant la flambée des prix de l’essence. Je comptais m’en servir uniquement pour les trajets pro ( distance maison/boulot de 41km, donc 82km aller/retour) et finalement elle est devenue ma voiture principale. Ce que j’apprécie le plus c’est le silence mais elle a d’autres vertus : coût d’entretien quasi inexistant ( en comparaison avec une voiture à essence), coût carburant imbattable (je la charge de nuit en tarif bas), changement de style de conduite avec la recharge cinétique, prix très abordable pour une 1ere voiture électrique et je me gare partout sans aucun problème.
Une perle que je compte garder jusqu’au bout. De plus la batterie vous appartient et elle est composée de 50 modules qui peuvent être changés séparément.
Alors ok la finition intérieure est pas son point fort mais c’est négligeable.
PS: je fais 1m90 pour 90kg et je suis à l’aise dedans.
A aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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