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Citroen C3 Picasso

Citroen C3 Picasso

Avis CITROEN C3 PICASSO

CITROEN C3 PICASSO (2) 1.6 BLUEHDI 100 EXCLUSIVE - 2017

le 16 janv. 2026 à 09h52

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 12000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain

Consommation moyenne : 5.5 l/100 km

Entretien : Moimeme, Centreauto

Avis général

Problèmes rencontrés

Changé injecteur adblue 900€ janvier 2025. Changé reservoir adblue 320€ après avoir dit au garage citroen problème reconnu. Actuellement fuite joint haut culasse 1400€ avec changement courroie distribution. Je ne comprends pas tous les problèmes, j i travaillé bureau étude et tous ses défauts devraient être résolu après tous les essais en cabine moteur.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(77 avis)

Voir les 77 avis Citroen C3 Picasso

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CITROEN C3 PICASSO

1.6 HDI 90 CONFORT

2009210 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

CITROEN C3 PICASSO

(2) 1.4 VTI 95 CONFORT

2013125 598 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

CITROEN C3 PICASSO

(2) 1.4 VTI 95 CONFORT

2015109 000 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

CITROEN C3 PICASSO

1.4 VTI 95 CONFORT

2010149 200 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

CITROEN C3 PICASSO

(2) 1.2 PURETECH 110 CONFORT

2016106 000 KmManuelleessence

Garantie 12 mois

CITROEN C3 PICASSO

(2) 1.2 PURETECH 110 CONFORT

2016125 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

CITROEN C3 PICASSO

(2) 1.2 PURETECH 110 CONFORT

2016107 532 KmManuelleessence

Garantie 6 mois

CITROEN C3 PICASSO

(2) 1.6 HDI 90 FAP EXCLUSIVE

2015149 500 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

CITROEN C3 PICASSO

(2) 1.2 PURETECH 110 FEEL EDITION

2016128 040 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

CITROEN C3 PICASSO

(2) 1.4 VTI 95 CONFORT

201378 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

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Après 55 années de conduite sans accident et plus d'1 million et demi de kilomètres parcourus avec 25 voitures de marques différentes, toujours d'occasion et à prix réduit, j'achète avec confiance et pour la première fois à un prix élevé chez un concessionnaire Citroën (garantie 1 an) un Berlingo « monospace » d'occasion (année2017, 100 000km). Mon parcours et mon expérience m'autorisent à émettre un jugement sur ce véhicule qui est une mise en garde pour le grand public et je me fais un devoir de publier mon avis sur les réseaux sociaux.Le principal piège dans lequel tout le monde donne (dans lequel j'ai moi-même donné) est de se focaliser sur l'espace intérieur et la conduite en hauteur, fermant ainsi les yeux sur l'essentiel, à savoir sécurité et confort. A noter que c'est la premièrefois de ma vie que je suis mal à l'aise et non sûr de moi en conduisant un véhicule. Cidessous, énumérés dans un ordre d'importance décroissant les différents points négatifs qui caractérisent ce modèle :1. Sans qu'il soit question de problème de parallélisme ou de carrossage, le maintien sur une trajectoire en ligne droite est quasi impossible. Il faut corriger en permanence, crispé sur le volant. En présence de vent, n'en parlonspas : la conduite devient excessivement dangereuse compte tenu de la surfacede prise au vent et de la forme particulière du véhicule. Par grand vent, inutile de souligner que le risque encouru devient démesuré.2. Les 6 larges montants engendrent des angles morts importants qui réduisent la visibilité, rendant les manœuvres malaisées, facteur supplémentaire et non négligeable d'insécurité.3. Côté confort, seuls les sièges sont assez confortables ainsi que la suspension. En revanche, le niveau de nuisances sonore est totalement intolérable. Toutes les imperfections de la route se répercutent dans l'habitacle par un vacarme permanent de roulage, en raison d'une très mauvaise insonorisation. Cette voiture qui n'est que l'adaptation d'un utilitaire en « monospace » pour répondre à la mode et à la demande du grand public est un véritable tombereau. C'est une honte. Ceci est spécifique à Citroën car son homologue chez Renault (Kangoo) est de bien meilleure qualité en terme d'insonorisation.4. Le GPS et la radio intégrés sont de très mauvaise qualité.5. Les garnitures intérieures et extérieures en plastique vieillissent mal et se dégradent vite aux UV.6. Le coffre à gants est ridiculement petit.7. Quant-à l'esthétique, c'est une caisse à savon. Malgré la volonté du constructeur d'harmoniser les formes, on ne peut transformer un dinosaure engazelle.Conclusion : Ce type de véhicule n'est autre que l'adaptation d'un utilitaire, à très boncompte pour le constructeur. Ce principe mis en application dans d'autres marques est une véritable arnaque chez Citroën. Je le déconseille formellement, avant tout parce qu’il compromet la sécurité et Il devrait être interdit de vente

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