Avis général
La batterie doit rester connectée lorsque la voiture ne fonctionne pas sous peine d'auto décharge, ce n'est pas très écolo : c'est vrai
La voiture est mal finie : c'est encore vrai
La batterie est en location : c'est toujours vrai
Il n' y a pas d'airbag ni d'ESP : c'est vrai aussi
MAIS :
C'est une voiture qui permet de rouler différemment
La consommation électrique reste mesurée (même avec la consommation à l'arrêt : environ 500W/H, soit 12KW/H pour 24H)
Elle a un look agréable (question de point de vue, c'est certain)
Malgré quelques courants d'air, elle est parfaitement utilisable en hiver puisqu'elle est dotée d'un chauffage efficace.
Et franchement : elle est ludique !
Aller travailler le matin ou se promener le WE pour ses loisirs avec ce type de voiture, est très agréable. Ca reflète bien l'esprit de la Méhari d'époque sur une plateforme plus moderne.
Il ne faut pas chercher à la comparer à une voiture traditionnelle. Cette voiture est juste différente des autres...
Et c'est très bien comme ça !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
E-MEHARI 30 KWH
E-MEHARI 30 KWH
E-MEHARI 30 KWH
E-MEHARI 30 KWH
STYLED BY COURREGES 30 KWH
E-MEHARI 30 KWH
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SOFT-TOP 30 KWH
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SOFT-TOP 30 KWH
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