Tout sur Citroen E-mehari
Prix neuf : de 25 000 € à 29 300 €
Disponible en : Electrique
Emission de CO2 0 g/km
Bonus : 6000 €* de bonus.
* + 4 000 € si reprise d'un véhicule diesel datant d'avant le 1er janvier 2006.
Essais Citroen E-mehari
Avis Citroen E-mehari
Par Commander JB le 02 Mai 2019 à 12h49
La batterie doit rester connectée lorsque la voiture ne fonctionne pas sous peine d'auto décharge, ce n'est pas très écolo : c'est vraiLa voiture est mal finie : c'est encore vraiLa batterie est en location : c'est toujours vraiIl n' y a pas d'airbag ni d'ESP : c'est vrai aussiMAIS : C'est une voiture qui permet de rouler différemmentLa consommation électrique reste mesurée (même avec la consommation à l'arrêt : environ 500W/H, soit 12KW/H pour 24H)Elle a un look agréable (question de point de vue, c'est certain)Malgré quelques courants d'air, elle est parfaitement utilisable en hiver puisqu'elle est dotée d'un chauffage efficace.Et franchement : elle est ludique !Aller travailler le matin ou se promener le WE pour ses loisirs avec ce type de voiture, est très agréable. Ca reflète bien l'esprit de la Méhari d'époque sur une plateforme plus moderne.Il ne faut pas chercher à la comparer à une voiture traditionnelle. Cette voiture est juste différente des autres...Et c'est très bien comme ça !
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Par PAURAY le 14 Décembre 2018 à 11h37
La voiture d'un côté, la batterie de l'autre. Deux interlocuteurs différents pour ces deux éléments.Priez pour ne jamais tombé en panne !Malheureusement, je suis tombé en panne deux fois :- la première fois en mai 2018 : restitution deux mois après- la seconde fois en septembre 2018 : non restituée à ce jour.Dans les deux cas, la même cause : défaut sur la batterie.Compte tenu de ces problèmes, nous avons suspendu le paiement de la location de la batterie ainsi que le paiement de la location longue durée.Maintenant, l'huissier tape à la porte pour saisir le véhicule... qui est chez Citroën, sans batterie !Vive la voiture électrique !Modèle à fuir ... à grandes enjambées !!!!!
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