Citroën n'y va pas par quatre chemins en annonçant carrément "nouvelle" E-Mehari pour 2018. Au programme, de nombreux changements avec l'arrivée d'un hardtop, nouveaux sièges, nouvelle planche de bord et un moteur électrique qui gagne 20 % de couple. Rien que cela !

On l'aurait presque oublié, mais Citroën propose de l'électrique dans son catalogue avec l'E-Mehari. Un peu moins de deux ans après son lancement, la voiture à batteries de Citroën reçoit déjà de nombreuses évolutions. Le constructeur français annonce en effet l'arrivée d'une variante à hardtop dans la gamme aux côtés de l'actuelle E-Mehari à capote souple, pour "séduire de nouveaux clients". Ce toit, qui fonctionne avec la fermeture centralisée, est censé pouvoir donner à l'E-Mehari la capacité d'attirer des acheteurs qui voudraient utiliser l'auto dans un usage urbain et assez fréquent, évitant ainsi les vols ou dégradations en tout genre.

L'E-Mehari gagne aussi, au passage, de nouveaux sièges plus enveloppants (et avec, enfin, un réglage de la hauteur), une planche de bord légèrement repensée et quelques petits détails comme un nouveau compartiment de rangement sécurisé.

Sous le capot, pas de changement ou presque puisque le bloc électrique gagne simplement 20 Nm pour culminer à 166 Nm... jusqu'à 3700 tr/mn. Au delà, le couple passe à 140 Nm. La vitesse est limitée à 110 km/h et l'autonomie annoncée (cycle NEDC) est de 195 km.
Bref, l'auto se veut toujours aussi contraignante par ses caractéristiques et aussi par son prix puisqu'il faut compter 20 700 € (surcoût de 1200 euros par rapport à la version soft top) pour l'E-Mehari hardtop, bonus déduit.
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Par Yann104
Ils ont mis des Air Bumps sur le toit!!!...


Par jaco14
ils le vendent ce truc?
Par jaco14
MDR ridicule cette pseudo auto
Par LittlePaulie
En réponse à jaco14
MDR ridicule cette pseudo auto
Autant que la TDM...
Par Pagani-Zonda
C'est pas ça qui fera la vendre mieux ....
Par roc et gravillon
A part ça, que penser d'un constructeur qui s'acharne avec ce produit en consacrant du temps et de l'argent à le développer...
Ca finira comme pour la C Zero : bradé de chez bradé un beau matin pour liquider les stocks....
Par thilo83
Ben je ne sais pas, je la trouve rigolote et je me verrais bien l'utiliser pour faire mes 2x30 km par jour pour aller bosser. Je ne fais que des petites routes et un peu de "nationale" qui sera limitée à 80 km/h bientôt. Et pour rouler décapoté en été ça me paraît pas mal du tout...
Par mazdaspeed73000
Quelqu’un en a déjà vu une sur la route?
Par mazdaspeed73000
Quelqu’un en a déjà vu une sur la route?
Par roc et gravillon
.....l'article pourrait peut être indiquer si le loyer éternel de 79 € de location batterie s'ajoute toujours au tarif coquet de ce truc...
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