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Avis Citroen Xsara

Citroen Xsara (2) BREAK 2.0 HDI 110 EXCLUSIVE BVA - 2003

Par

le 09 Décembre 2017 à 07h29

Avis général

Ce véhicule acheté neuf en février 2003 me procure toujours autant de bonheur et satisfaction.

Au bout de bientôt 15 ans d'existence il affiche 350000 km au compteur ... et une seule intervention moteur, la poulie damper à 120000km. Petites irrégularités du régime moteur à 320000km résolues par un décrassage des injecteurs avec un additif carburant Citroën.

Véhicule acquis avec contrat d'entretien et garantie de 5 ans au cours duquel à été réalisé:

- Changement électrovannes de BVA (2 fois, car défectueuses à l'époque)

- Changement alternateur.

- Disques AV/AR.

- Courroie distrib.

Depuis la fin de ce contrat, ont été réalisés :

- Disques AV

- Train AV & suspensions AV (ressorts+amortisseurs à 320000km)

- 2 ème courroie distrib.

- transistor de ventilo habitacle (15€)

- faisceau de hayon avec fils altérés (10h de démontage & recherche)

- démarreur en échange standard

- train AR en échange standard (maladie des Xsara et autres Peugeot Citroën de l'époque)

- batterie (2 fois)

- optiques AV (usure des plastiques)

- durite turbo-intercooler.

Au final et vu les kilomètres parcourus l'ensemble de ces réparations s'avère très modéré.

 

Ce véhicule est parfaitement entretenu et en pleine vie.

Est allé plusieurs fois en Turquie jusqu'aux confins de l'Iran, de l'Arménie et de la Géorgie.

Continue d'aller chaque année en Allemagne, Italie, Grèce avec la même sérénité de conduite qu'au premier jour.

Au vu de son kilométrage ma Xsara ne vaut plus grand chose.

Mais son état général impeccable, l'historique de son entretien et ma parfaite connaissance de ce véhicule font que je garderai cette voiture jusqu'à ce qu'elle rende l'âme ou que survienne une panne trop onéreuse.

 

J'ai eu cet été à remplacer mon second véhicule (une C3 sensodrive - voir mon avis déposé dans la rubrique C3) et je me suis posé la question d'acquérir une autre Xsara tellement je trouve mon bonheur avec cette voiture rustique et économique.

Étant inconditionnel de la boite auto ce type de véhicule en excellent état et peu de kilomètres devient malheureusement ultra rare et je me suis donc porté sur la génération suivante en acquérant une C4 hdi 16s 138 cv de 2007 avec seulement 80000km dans un état impeccable (avis déposé en rubrique C4).

A aimé

  • la fiabilité et robustesse du moteur DW10
  • la boite auto très fiable
  • la consommation (5.9 litres)
  • la tenue de route excellente
  • la faible usure des pneus
  • la longévité
  • le coût d'entretien très modéré

N'a pas aimé

  • les défauts ventilation habitacle (froid aux pieds l'hiver)
  • la conception train arrière "gordini"
  • la dureté des sièges arrière

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Budget

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Ecologie

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Originalité du design

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