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Citroen Xsara Picasso

Citroen Xsara Picasso

Avis CITROEN PICASSO

CITROEN PICASSO 2.0 HDI PACK - 2001

le 21 nov. 2010 à 07h50

Avis général

J'ai acheté mon picasson avec 140 000 km je l'ai mené jusqu'à 265 000 km sans quasiment aucun frais horsmis l'entretien courant (plaquette, pneus..). En 7 ans j'ai eu un embrayage et le compresseur de clim. Une mécabique increvable et super fiable. Pour ceux qui veulent un véhicule super polyvalent (grand volume et très compacte pour se garer) à vivre et robuste il n'y a pas mieux sur le marché

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(104 avis)

Voir les 104 avis Citroen Xsara Picasso

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CITROEN XSARA PICASSO

(2) 2.0 16S 138 EXCLUSIVE BVA

2005107 182 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

CITROEN XSARA PICASSO

(2) HDI 92

2009199 800 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

CITROEN XSARA PICASSO

1.8 16S PACK

2001173 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marché

CITROEN XSARA PICASSO

1.6 HDI 110 EXCLUSIVE

2004158 700 KmManuellediesel

CITROEN XSARA PICASSO

(2) 1.6 HDI 92 GENERATION

2008249 890 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

CITROEN XSARA PICASSO

1.6 HDI 110 EXCLUSIVE

2004178 977 KmManuellediesel

Garantie 12 mois

CITROEN XSARA PICASSO

1.6 HDI 110 EXCLUSIVE

2006214 000 KmManuellediesel

Garantie 6 mois

CITROEN XSARA PICASSO

2.0 16S EXCLUSIVE BVA

200497 500 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 3 mois

CITROEN XSARA PICASSO

2.0 HDI PACK

2004142 600 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

CITROEN XSARA PICASSO

(2) 1.6 16S 110 PACK

2006134 850 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

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Après 55 années de conduite sans accident et plus d'1 million et demi de kilomètres parcourus avec 25 voitures de marques différentes, toujours d'occasion et à prix réduit, j'achète avec confiance et pour la première fois à un prix élevé chez un concessionnaire Citroën (garantie 1 an) un Berlingo « monospace » d'occasion (année2017, 100 000km). Mon parcours et mon expérience m'autorisent à émettre un jugement sur ce véhicule qui est une mise en garde pour le grand public et je me fais un devoir de publier mon avis sur les réseaux sociaux.Le principal piège dans lequel tout le monde donne (dans lequel j'ai moi-même donné) est de se focaliser sur l'espace intérieur et la conduite en hauteur, fermant ainsi les yeux sur l'essentiel, à savoir sécurité et confort. A noter que c'est la premièrefois de ma vie que je suis mal à l'aise et non sûr de moi en conduisant un véhicule. Cidessous, énumérés dans un ordre d'importance décroissant les différents points négatifs qui caractérisent ce modèle :1. Sans qu'il soit question de problème de parallélisme ou de carrossage, le maintien sur une trajectoire en ligne droite est quasi impossible. Il faut corriger en permanence, crispé sur le volant. En présence de vent, n'en parlonspas : la conduite devient excessivement dangereuse compte tenu de la surfacede prise au vent et de la forme particulière du véhicule. Par grand vent, inutile de souligner que le risque encouru devient démesuré.2. Les 6 larges montants engendrent des angles morts importants qui réduisent la visibilité, rendant les manœuvres malaisées, facteur supplémentaire et non négligeable d'insécurité.3. Côté confort, seuls les sièges sont assez confortables ainsi que la suspension. En revanche, le niveau de nuisances sonore est totalement intolérable. Toutes les imperfections de la route se répercutent dans l'habitacle par un vacarme permanent de roulage, en raison d'une très mauvaise insonorisation. Cette voiture qui n'est que l'adaptation d'un utilitaire en « monospace » pour répondre à la mode et à la demande du grand public est un véritable tombereau. C'est une honte. Ceci est spécifique à Citroën car son homologue chez Renault (Kangoo) est de bien meilleure qualité en terme d'insonorisation.4. Le GPS et la radio intégrés sont de très mauvaise qualité.5. Les garnitures intérieures et extérieures en plastique vieillissent mal et se dégradent vite aux UV.6. Le coffre à gants est ridiculement petit.7. Quant-à l'esthétique, c'est une caisse à savon. Malgré la volonté du constructeur d'harmoniser les formes, on ne peut transformer un dinosaure engazelle.Conclusion : Ce type de véhicule n'est autre que l'adaptation d'un utilitaire, à très boncompte pour le constructeur. Ce principe mis en application dans d'autres marques est une véritable arnaque chez Citroën. Je le déconseille formellement, avant tout parce qu’il compromet la sécurité et Il devrait être interdit de vente

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