VOS 97 AVIS Citroen Xsara Picasso

J'ai eu la chance de trouver ce modèle de 2008 avec seulement 103000 kilomètres. Pendant les derniers mois de 2007 et les premiers de 2008 le Picasso était fabriqué en France (à l'usine de Rennes-la-Jannais) et non pas en Espagne. J'ai donc un Picasso français. Son moteur essence de 110 chevaux est très volontaire, silencieux et ultra fiable. Sa consommation en carburant est entre 6,7 et 7 litres/100. Rouler avec ce véhicule est un réel plaisir, il est spacieux, lumineux, très confortable, silencieux (en essence) et extrêmement pratique.

Bonjour, c'est le troisième véhicule de même caractéristique que je possède, j'en suis ravi elle ne m'a jamais laissé en panne sur le bord de la route (hormis crevaison 😜) ! La consommation est conforme à la norme, le moteur est très solide, je les ai menés toutes les trois à plus de 400000 km, dès l'instant que son entretien est fait régulièrement c'est une voiture increvable ! Je connais personnellement plusieurs personnes qui ont fait le tour de compteur et plus... C'est une voiture familiale confortable et qui tient bien la route, on se sent à l'aise et en sécurité. Son coût d'achat est très intéressant en occasion.

Être propriétaire de ce véhicule (770000km au compteur, 386000 km réel suite à un changement de compteur d'occasion qui a additionné les km) pendant 4 ans après les 18 ans qu'a passé mon père avec cette voiture est probablement un luxe, car il a su l'entretenir à la perfection. Néanmoins, la gamme 2.0Hdi est incroyable de fiabilité(<6000€ d'entretien et réparation sur 22 ans de vie du véhicule). Le rapport qualité prix est tout bonnement inégalable, sûrement l'un des meilleurs moteurs de son époque. Rajoutez à cela un large volume de coffre, les 3 sièges arrières rabattables et enlevables, une suspension souple, une hauteur sous plafond spacieuse, une tenue de route exemplaire, une consommation basse et une boîte de vitesse agile, vous obtenez, sans que ça saute aux yeux, un véhicule d'exception à de nombreux égards. Les plus : - la fiabilité - la réparabilité - la consommation (6.1L/100) - le confort (pour l'époque), l'espace, la praticité globale Les moins : -les attaches clipsables du cache-moteur ne sont pas une réussite. -le rayon de braquage est faible, mais rattrapé par un capot très court - le confort n'est pas aux standards d'aujourd'hui (bruit et vibrations du vieux diesel) mais reste très correct. - les optiques ont tendance à jaunir avec le temps, polissage obligatoire tout les ans/tout les 2 ans après 18 ans à dormir dehors.

Je possède depuis maintenant 3ans un Picasso 2l HDi de 2004 Il affiche 300000km aucuns problème mécanique turbo d origine jamais eu de voyant moteur allumé. Pneus qui durent plus de 30000km . Confort tenue de route pour un monospace au top . Seul bémol la ventilation habitacle qui fait des siy depuis peu (clim auto et 300000km quand même) Consommation qui tombe sur autoroute a 4.3l/100. Mon premier monospace et très satisfait. Le point négatif pour moi le look extérieur un peu trop ovoïde mais bon c est un détail. Ma fille le conduit aisément en conduite accompagnée. Ha si un point noir rayon de braquage faible pour les manœuvres par rapport à sa grosseur. Je m en séparerait que le jours où il en auras marre et fatigué. Entretien par moi même je suis mécanicien automobile. Pour conclure super véhicule avec motorisation la plus fiable en diesel de chez Citroën pour l époque. Je le recommande.

Elle m'a jamais laissé au bord de la route pour une panne moteur, voiture vraiment très fiable. J'ai fait mon déménagement avec cette voiture j'y ai même installé en soirée un matelas gonflable d'une place pour dormir à l'arrière en retirant les sièges. Très content d'avoir la Picasso sxara 2l HDI exclusive 👌

Citroën 1,6 HDI 92 CV Voila, depuis 10 ans j'ai cette voiture donc je peux faire un bilan assez significatif : Véhicule certes pas très beau mais d'une extrême fiabilité, très pratique (trois vrais place à l'arrière, super avec trois enfants) Un coffre vraiment très généreux, si en plus vous rabattez les sièges cela devient immense. Position de conduite très agréable (montant avant un peu gênant quand même) Le gabarit de la voiture est raisonnable. Actuellement la voiture a 252 000 km. Moteur, boite, turbo, embrayage, démarreur, alternateur.... sont d'origines !!!! aucunes fuites également Peinture de très bonne qualité pas un point de rouille depuis 2006 (certes la voiture couche au garage) Puissance moteur de 92CV assez correct, consommation moyenne de 5,8 litres/100kms avec conduite souple. Le prix de l'entretient est tout a fait raisonnable (pneus, freins, vidanges, batterie), bref c'est pas un gouffre à fric. La réparation le plus couteuse à été d'ordre électronique, le boitier BSI changé chez Citroën pour 600€ sinon rien d'alarment dans l'ensemble. Le confort est correct mais c'est pas celui d'une Xantia ou BX millésime. Bref véhicule fiable, je ne vois pas souvent le garagiste en faite. Surveillez le serrage des injecteurs, cela à été des causes de problèmes dans le passé.

Véhicule acheté en juin 2021 à 214 000 kms. J'ai pris ce Véhicule car mon père en a possédé 2 dont l'actuel et dernier possède 407 000 kms. Même motorisation. Depuis , j'ai fait 20000 kms sans aucun soucis. Je suis très précautionneux avec l'embrayage (d origine) et la mécanique en général. Mais je n'hésite parfois pas à la faire cravacher pour la décrasser. La consommation est vraiment top sur route de campagne , départementale et nationale. Surtout au régulateur. A 80 en 5 ème la consommation est ridicule. Je prends très peu voir jamais l'autoroute. Le fait de ne pas avoir de 6eme empêche de rouler trop vite si l'on veut éviter de consommer trop, d'avoir trop de bruit (moteur haut dans les tours ) . Une 6 ème aurait peut être été nécessaire pour l'autoroute ? Je fais facilement 1200 kms et il reste toujours quelques litres de gazole Le fait de pouvoir enlever les sièges arrières est très pratique pour démanger par exemple oi transporter des gros objets. Je trouve que les commodos sont très bien placés et très intuitifs (notamment régulateur et limiteur) J'aime la position de conduite un peu haute . Cependant l'on n'est pas bien calé et les virages ne sont pas très agréables de ce ponnt de vue. Manque un compte tour , et que de la lumière verte à la longue c'est monotone.... La climatisation souffle très froid et ne nous fait pas perdre en puissance. C'est top. Véhicule vraiment fiable et fait pour rouler.

Propriétaire d' un xsara picasso 1.6 pack essencce de 2004 ce véhicule à été remise pendant environ 7 ans (il servait comme véhicule de dépannage ou prêt pendant les vacances).Bref en 2017 j' ai decider de le remettre en route en 2017 comme véhicule de travail,depuis ce jour le véhicule a ce jour 250000km et je suis surpris de cette fiabilite ( à ce jour ,embrayage refait à 242000km..disque de freins à ma grande surprise usés mais encore bon ils sont d' origine..distribution faite toutes les 80000km, et vidange régulière à 15000km.) Malheureusement les points faibles ...parfois il manque de puissance et la finition est disons très moyenne.J' ai possède d'autre véhicule moderne après celui ci ,mais je n' arrive pas à m'en débarrasser..bref je l' adore.

Une voiture spacieuse,economique, bonne tenue de route, jamais en panne, solide... nous commençons à regarder une moins vieille, ayant moins roulé, mais nous ne voulons pas en changer, la garderons en 2 eme véhicule car aucun frais dessus, peu entretien...nous sommes allés au portugal ( 2000 kms AR) sans crainte et sans problème!!! Très économique!!! Ah si Citroën pouvait la rééditer!!!

Très bon véhicule, je l’ai depuis un ans 275000km et franchement je ne regrette pas. Aucune fuite d’huile, j’ai fait la courroie par précaution en l’achetant et changer le câble de pedale d’embrayage. Véhicule avec un suivis totale toute ces factures depuis sa mise en circulation. C’est une très bonne voiture mais comme chaque véhicules faut l’entretenir. Elle est bien plus fiable que le nouveau véhicule de mon mari un c3 picasso quand à lui. Donc franchement n’hésitez pas si vous souhaitez l’acheter, mais avec des factures.