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Dacia Sandero Stepway

Avis DACIA SANDERO

DACIA SANDERO STEPWAY 2 1.5 DCI 90 FAP - 2012

10,6 /20

Par

le 2 déc. 2023 à 12h43

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 3000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Montagne

Entretien : Centreauto, Garagiste

Avis général

Savoir que sa ne correspond pas a mes attentes pour monter en montagne moteur inférieur a 100cv...il faut voir ailleurs

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

12,7 /20

(14 avis)

Voir les 14 avis Dacia Sandero Stepway

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Par le 30/09/2026

Acheté en 2017 avec 60.000 kms, version cabriolet, sport chic, excellente voiture, a ce jour 220000 kms, très agréable a conduire, polyvalente, capable de rouler a 90 kms, zen, qu a 130 . Conso 4.5l en zenitude, a 90.Les routes corses de montagne sont le délice de la VTI, très joueuse, freins puissants, un grand bonheur, la capote demande à être entretenue et soignée, pour conserver un état propre, tenue de route extra, le coffre, point faible, du a la capote, on est plus sur un volet micro onde... Pour voyager seul, voir a 2 , superbe voiture, 160000 kms de bonheur, Citroënniste depuis 50 ans, avec tous les modèles de la gamme, C est parmi les meilleures. Une voiture plaisir, capable de voyager en confort, sécurité, fun, agrément. La qualité de l auto radio est moyen, C est le seul défaut avec l accès coffre... Mais bon...rouler en cabriolet DS3 120 vti, un grand bonheur. A surveiller la consommation d huile...gros appétit d huile.Une voiture toujours prête a voyager.

14,6 /20

Avis Renault Clio 6VI 1.8 E-TECH FULL HYBRID 160 TECHNO (2026)

Par EdMa le 30/09/2026

Sur la fois des tests et des essais j'ai acheté cette Clio 6 auprès d'un retraité Renault, après un essai satisfaisant en grande banlieue, peu de ville, toutes secondaires et un peu d'autoroute. Grosse déception sur les courts trajets en ville (~10km). Le système hybride alterne sans arrêt traction électrique et thermique. Il paraît que les 80% en mode électrique tiendraient compte des arrêts (à vérifier néanmoins). Dans ces conditions la douceur réelle reste mal perçue ; de plus à faible vitesse et donc en ville, le moteur thermique se fait vraiment entendre, contrairement à une honda Jazz hybride où il reste discret (essayée mais un peu trop chère). Il est vrai que sur autoroute les choses s'améliorent grandement. Au total citadine intéressante sur grands trajets mais pas adaptée à de courts trajets en ville. Avis très personnel, le système multimédia OpenR link de Google est d'une complexité inutile. On dispose de trois types de sons pour alerter les piétons à basse vitesse en mode électrique. Par contre je n'ai encore pas trouvé comment supprimer une destination du GPS ou une station de radio déjà enregistrée. Seul côté positif les commandes vocales bien interprétées

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