J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Avis DACIA SANDERO

DACIA SANDERO 1.4 MPI 72 GPL AMBIANCE - 2009

le 4 janv. 2026 à 00h54

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 400 kms

Cadre d'utilisation : Weekend

Type de parcours : Urbain, Autoroute

Entretien : Centreauto

Avis général

Cela fait 6 ans et demi que je conduis cette voiture, j en suis globalement satisfaite. Je ne conduit pas beaucoup, mais les qques trajets que je fais en famille sont agréables et sécurisant. Elle n' a vraiment pas beaucoup d options mais elle dépanne bien . Je m y suis habitué ( même en l absence de direction assistée 😅).

Problèmes rencontrés

J ai du changer une fois la batterie, et le conducteur de frein, les essuies glaces. Mais elle est résistante et fiable.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(89 avis)

Voir les 89 avis Dacia Sandero

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Dacia Sandero

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Dacia Sandero

En occasion avec Logo La Centrale

1.4 MPI 75 GPL

2009118 420 KmManuellebio_essence_gpl

1.4 MPI 72 GPL AMBIANCE

201095 000 KmManuellebio_essence_gpl

Bonne affaireGarantie 3 mois

1.4 MPI 75 GPL

2010124 577 KmManuellebio_essence_gpl

Au-dessus du marché

1.5 DCI 85 PRESTIGE

2010220 120 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

1.4 MPI 75 GPL

200950 501 KmManuellebio_essence_gpl

Offre équitableGarantie 12 mois

1.4 MPI 75 AMBIANCE

2010100 000 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

1.4 MPI 75 GPL BLACKLINE

2010206 000 KmManuellebio_essence_gpl

Au-dessus du marché

1.4 MPI 75 LAUREATE

2008152 250 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

1.4 MPI 75

2009102 200 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 6 mois

1.4 MPI 72 GPL

2011149 900 KmManuellebio_essence_gpl

Offre équitableGarantie 3 mois

Toutes les annonces Dacia Sandero d'occasion

Derniers avis Citadine

Avis Renault Clio 5V 1.0 TCE 100 INTENS (2020)

Par Mashazd le 10/02/2026

J’ai acheté cette Clio en échange de mon Opel Astra GTC H 1.9 CDTI 150 ch… quel énorme regret !Certes, mon Opel avait pris de l’âge, et la marque ne vivait plus vraiment ses heures de gloire, alors je me suis tourné vers Renault. J’ai donc choisi une Clio de 2020 avec seulement 22 152 km au compteur.Une énorme catastrophe !Dès les premiers jours, les problèmes ont commencé : arrêt moteur sans raison, messages d’erreur à répétition… Oui, le moteur s’arrêtait tout seul en roulant ! Direction bloquée, voiture en roue libre avec les freins bloqués magnifique !Boîte de vitesses HS à 56 600 km. 3 850 € de réparations : la totale. Une perte d’argent à répétition, une perte de temps au garage, fiabilité zéro. Point.À la réception du véhicule, on m’indiquait déjà :“Faire contrôler les radars avant”,L’écran GPS qui s’éteignait et se rallumait en boucle,Des messages constants : “Faire contrôler le véhicule”, “Système d’aide au démarrage en côte défaillant”…Le concessionnaire, d’un professionnalisme douteux, s’est contenté de passer la valise : l’erreur s’efface, merci, au revoir. Service réclamation inexistant.Mon véhicule a fini par s’encastrer dans mon mur à cause d’un arrêt moteur brutal et d’un blocage des freins. Une vraie “pépite” ! Le service client ne m’a jamais recontacté, ni pris au sérieux.J’avais aussi des messages rouges du type “Freinez !”, la centralisation qui bloquait les portes (impossible d’ouvrir le véhicule)… Bref, j’ai décidé de me débarrasser de cette Clio maudite. Malheureusement, la reprise a été trop basse pour changer de marque, donc je suis retourné à contrecœur chez Renault, avec une nouvelle Clio Intens toutes options.Quelques bugs là aussi : compteur bloqué, écran noir redémarrant le lendemain, batterie en panne au bout de deux ans… et, comme sur la première, la batterie se vide toute seule. Véhicule toujours en “priorité confort thermique”, sans logique.Honnêtement, je regrette amèrement mon Opel de 2010 !Et pour couronner le tout, avec le “succès” de cette Clio et le manque de pièces disponibles, mon véhicule a été la cible d’un dépouillage : plus de jantes, plus de caméras de recul, tentative de démontage du pare-chocs…Résultat : voiture bloquée trois mois au garage, car aucune pièce n’était disponible !Ce genre de situation alimente le marché parallèle on se sert directement sur les véhicules dans la rue. Et encore, le délai d’attente initial était de huit mois… Honteux, un vrai scandale.Sans compter le prix des assurances, qui dans certaines villes ont carrément doublé face aux nombreux vols, surtout dans les grandes agglomérations ! On peut passer de 102 € par mois à plus de 250 €… Un vrai bonheur, merci Renault !C’en est fini de Renault. Et croyez-moi, j’ai fait court dans cet avis !

Avis Suzuki Swift 5V 1.2 DUALJET HYBRID PACK AUTO (2025)

Par Joba le 08/02/2026

Swift , la voiture iconique de Suzuki , belle finition , équipements performants, prix intéressant. Voiture à l’aise en ville , sur autoroutes, moteur économe , puissant, ayant du répondant si besoin. Les commandes sont très accessibles , la position de conduite peut se régler parfaitement avec le volant réglable en hauteur et profondeur, le siège conducteur réglable en hauteur . Feu à Led très performant, Voiture très agréable à conduire sur tout type de route .

Avis Fiat 500 (3e Generation)III ELECTRIQUE LA PRIMA 42KWH (2021)

Par Batida le 07/02/2026

3+1 La Prima achetée d’occasion (12000 km ) en juillet 2023 chez Spoticar Agen.Galère pour la ramener à La Baule ( 44 ) ne supporte pas les voies rapides et autoroutes.Nous l’avons acheté pour les trajets de 75 km maxi soit 150 km entre deux recharges.C’est une citadine parfaite. Recharges faites la nuit. Aucun problème hormis la sonde de luminosité qui gère l’éclairage. Pas de solution à aujourd’hui. Elle a du mal à éteindre les codes alors qu’il fait très clair.Nous allons devoir remplacer les deux pneus avant qui auront parcouru 25000 km , ce qui est plus qu’honorable sachant qu’il nous a fallu un temps d’adaptation au couple qui déboule d’un coup .Dommage que l’état de la batterie n’est pas compris dans la révision annuelle. Il faut débourser 69€ en plus …

Voir tous les avis Citadine

Forum Dacia Sandero

[Présentation] Dacia Sandero Stepway 3 Extrême « Taz » de Cyrille85250

Par enclume76 le 14/03/2026 à 22:16

Fiabilité Eco G 100 cv

Par glop le 14/03/2026 à 21:16

Différence huile castrol et elf

Par glop le 14/03/2026 à 13:38

Stepway 90 tce ou 110 achat neuf? Différences?

Par glop le 12/03/2026 à 15:58

Projet achat Dacia Sandero II 1.5 dCi 90ch Stepway Prestige de 2016

Par glop le 09/03/2026 à 16:18

[Topic Officiel] Dacia Sandero III (2020)

Par glop le 09/03/2026 à 12:20

Aller sur le forum Dacia Sandero

Essais et comparatifs Dacia Sandero

Image d'illustration de l'article

Essai - Dacia Sandero 1.4 GPL : mieux qu’en Diesel?

Image d'illustration de l'article

Essai - Dacia Sandero Stepway : à l'essentiel

Image d'illustration de l'article

Essai - Dacia Logan et Sandero ECO2 : Dacia passe au vert ?

Voir tous les essais Dacia Sandero