Avis Dacia Sandero
Dacia Sandero 1.4 MPI 75 GPL - 2009

7,4 /20200

Par balimat82https://forum-auto.caradisiac.com/profile/221863-balimat82/

le 12 Juin 2020 à 13h48

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 120000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 7.5 l/100 km

Entretien : Garagiste indépendant

Avis général

bonjour, je suis possesseur d'une Dacia Sandero 1.4 gpl 2009 Achetée neuve concession Renault Montauban . A une époque on appelait cela un clou et ça n'est un.

A 50000 km 2 cardans et l'embrayage elle avait 5 ans Bien sur j'ai contacté Renault qui m'a promené a Dacia FRANCE on m'a dit que le véhicule n'était pas entretenu chez eux donc pas d'aide de la part de Dacia. Depuis vanne GR changée 2 ou 3 fois plus tout les autres problèmes .Avant les 50000km pas de soucis .Je ne veux plus de cette marque au prix attirant mais après c'est la ruine.Toutes les personnes qui me demandent un conseil je leur dis bien de ne jamais acheter cette marque J'aurais aimé le Duster mais j'ai acheté japonais ce n'es pas la mème chose. J'ai encore 2 Renault dans mon garage peut être les dernières.

Problèmes rencontrés

2 cardans avant 50000km

l'embrayage à 50000km

vanne Gr 3 fois

A aimé

le prix du gaz quand on fait le plein

N'a pas aimé

une auto faite par des BRICOLEURSSS

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

13,3/20

(78 avis)

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16,8 /20

Avis Honda Jazz 2II 1.4 I-VTEC 99 LUXURY I-SHIFT (2009)

Par catea74 le 13 Janvier 2021 à 16h28

Voilà bientôt 12 ans que je possède cette voiture en boîte i-shift. Entretien 1 fois par an seulement et jamais plus, j'ai changé une seule fois la batterie et rien d'autre à part les consommables courants. Elle semble vouloir encore résister qques temps, voiture donc très fiable, consommation très raisonnable, boîte de vitesse top.Les seuls points négatifs pour ma part : le montant latéral empêche une visibilité optimale, confort moyen pour les longs trajets. Au final : très satisfaite de la fiabilité Honda.

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16,6 /20

Avis Peugeot 208(2) 1.0 PURETECH 68 LIKE 5P (2016)

Par Hpisant le 12 Janvier 2021 à 11h50

J'ai reçu cette voiture suite à la perte d'un proche. Motard de base, je l'ai prise pour juste passer sur une voiture presque neuve, à l'époque en novembre 2018 et avec à peine 3000 km.Eh bien malgré cette puissance ridicule, et la face de la bestiole qui n'en disait pas long, j'ai été surpris et je suis tombé sous le charme de cette petite voiture.Remise en contexte, j'ai l'habitude de conduire des allemandes de 120ch minimum, break ou berline, et je n'avais encore jamais eu une voiture à plein temps. Déjà le look. J'ai une finition like, qui certes ne paie pas de mine mais ajoute deux rétros bleus, des ceintures bleues et quelques plastiques blancs. D'extérieur c'est une petite machine, compacte et assez trapue, mais avec une vraie petite gueule. Elle a une identité, comparée à la 207 que je trouvais vraiment bof. Elle fait ramassée, mais dans la réalité elle est toute autre, mais j'y reviendrai.A l'intérieur, on est bien reçus, avec une assise de base confortable ( la voiture n'est presque pas équipée). Le volant est petit, agréable à manipuler, et les commandes tombent naturellement sous la main. La visibilité est un plaisir, et les commandes sont bien mises. La finition reste plus que correcte comptant le fait que c'est un modèle à peine équipé. Toujours aucun soucis d'intérieur et aucun défaut à signaler de ce côté.Le moteur est petit, mais le trois cylindres de 1 litre fait plaisir en ville et en son. C'est devenu une blague de faire gueuler le moteur avec des amis pour se rendre compte qu'on est loin d'être dans l'illégalité. Le chassis est un gros plus, malgré le manque de dynamisme inhérent à une petite citadine. Je n'ai jamais eu peur même en arrivant clairement trop vite dans un virage. Le freinage fait très largement l'affaire, la voiture ne bouge pas dans les courbes si le bitume n'est pas dégradé. Même en conditions de route mauvaises, pas de soucis à se faire.Le gros point positif de cette voiture, ce qui me fait sourire à chaque fois, c'est la place à l'intérieur. Malgré ce qu'on peut en dire, j'ai toujours rentré des meubles, télés, et autre bureaux dans la voiture sans problème sous l'oeil médusé des amis qui pariaient contre. L'espace est bien utilisé, et rabattre les banquettes permet de trouver une belle surface utilisable.J'ai pu y mettre un matelas 2 places sans problème pour une occasion bien spéciale.En bref, j'aime beaucoup cette voiture. Son manque de chevaux est la seule chose que je peux regretter, mais mis à part ça, je n'ai jamais trouvé à redire. C'est un chassis sain, avec de bons moteurs, et une bonne finition pour un véhicule de cette gamme. Je vous la conseille si vous voulez quelque chose qui fait tout bien (sauf le sport, restons sérieux, c'est pas une gti).

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17,6 /20

Avis Citroen Ds31.2 VTI 82 PURETECH SO CHIC (2014)

Par quedubonheur le 11 Janvier 2021 à 18h26

Personnellement, depuis l'achat de ma DS3 j'en suis ravie, voiture très sympa, avec un beau look, la couleur bleu encre, avec pavillon blanc opale, personnalisée avec une partie des monuments parisiens, les sièges avants confortables, un peu juste pour une quatre places... je la vends pour des raisons familiales, j'ai besoin d'avoir une voiture avec 4 portières, c'est la seule raison pour laquelle je m'en sépare à regret ....de plus l'accueil chez Citroen à Pontoise est top ..

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[Topic Officiel] Dacia Sandero III (2020)

Par aldwyr le 23 Janvier 2021 à 20h51

Je viens de regarder pour le chargeur à induction.... 95€ la pièce... 146€ avec la pose... J'ai payé 51€ de main d’œuvre pour faire 3 trous et rebrancher 2 câbles... Je vais me dire que comme je la loue, je n'aurez pas eu le droit de les faire ces 3 trous mais quand même... Je me sens abusé...>.>

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Nouvelle Sandero III 🚙 Vous êtes version classique ou Stepway ?

Par Invité Max le 23 Janvier 2021 à 15h58

Cette antenne requin donne vraiment bien !

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[Présentation] SANDERO STEPWAY Prestige Dci90 Blanc Glacier

Par Tonton Seboun le 23 Janvier 2021 à 09h41

Parfaitement intégré, à voir la tenue dans l'temps maintenant mais pour le prix ça ne vaut pas le coup de se priver. 👍 Et sinon, tu la changes quand ? 😁

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Acceleration de la nouvelle Dacia Sandero Stepway TCE90

Par obiwanwilly le 23 Janvier 2021 à 08h13

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57539645" data-ipsquote-contentid="468843" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1610210801" data-ipsquote-userid="2071" data-ipsquote-username="petitnicolas"> <div class="ipsQuote_citation"> Le 09/01/2021 à 17:46, petitnicolas a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> Qui roule à des régimes pareil au quotidien ?!? </div> </blockquote> Bonjour C'est fait pour on est pas dans un diesel et en sous régime tu consomme plus de carburant et tu abime la mécanique pour rien un moteur on doit toujours l'utilisé dans sa plage de couple maximum la ou il offre sont meilleur rendement c'est juste du bon sens et de la logique mécanique ma fiesta par exemple à 90 stabilisé tourne à 6L /100 en 5em , en 6 em ça monte à 8L tout betement parceque le moteur peine c'est comme le vélo , si le pignon n'est pas le bon on souffre mon ancienne punto 1.2 ne fonctionnais bien qu'entre 4 et 6000 tours , ça ne la pas empéché de parcourir 180 000 kms en 18 ans

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PNEU : de 50 euros de réparation je passe à 400 euros

Par mimichris le 22 Janvier 2021 à 16h37

Le décrassage est à faire soit même en roulant moteur à 3000/4000 tours sur autoroute durant 10 voir 20km le filtre à particule brule les résidus. C'est simple et ça ne coute qu'un peu de carburant.

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