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Avis

III (2) 1.3 MULTIJET 75 PACK CD CLIM - 2014

Par

le 14 Décembre 2016 à 19h13

Avis général

professionnel transporteur ,j'ai usé pas mal de petit utilitaire car je fait environ 150 000 km/an ;après avoir eu des berlingo et des kangoo qui sont de moins en moins fiable avec des couts d’entretien qui ont explosés ;je me tourne vers doblo cargo (le plus simple avec clim et cloison) après 2 ans d'utilisation et 320 000km ...

le bilan est assez simple : c'est l'utilitaire le plus fiable que j'ai eu les 14 dernières années ; j'ai juste eu un capteur sur la pédale de frein a changer (- de 30€) ,une vidange tous les 30 000, pas de distri ni de fap, ;il ne bouffe pas du pneu (60000 à l'avant et 200 000 à l'arriere )comme les berlingo ou l'arriere s'use aussi vite que l'avant .les ouvrants se ferment toujours aussi bien.manque une trappe quand on a la cloison fixe

 

 

 

le seul défaut c'est qu'il est assez bruyant

A aimé

  • la fiabilité
  • cout d'entretien faible

N'a pas aimé

  • - bruyant
  • - manque trappe cloison

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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[quotemsg=397585,6,1821658] Bonjour, une vidéo en anglais a donné un truc qui fonctionne sur mon Doblo 1.6 multijet de 2014: - mettre le contact - appuyer sur l'accélérateur à fond et rester appuyé - presser 7 fois la pédale de frein - attendre 1 min en restant sur l'accélérateur, puis le relâcher - couper le contact - attendre 1 min - remettre le contact et démarrer - à pu le "coupon échu", ni les messages flippants, ni la burette clignotante! Ca peut pas se deviner. [/quotemsg]doblo cargo maxi,,1.6 annee,2015 76370 bonjour, et merci apres vidange et changement de filtres AIR ET HUILE,, je viens de faire votre manipulation ,,.......CA MARCHE SUPER, PAS DE VALISE a passer DIEPPE 76370....le 250ctobre 2020merci encore et bonne journée

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doblo Voyant airbag reste allumé

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défaillance moteur, plus de puissance

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Bonsoir, J'ai Un DOBLO Multijet . Depuis fevrier les voyants défaut moteur s'allumaient à la mise du contact et s'éteignaient. Je respecte les temps de chauffe de mon diesel. Une journée chez FIAT et rien comme solution mais effacement du défaut sur la valise. Quelques mois après de nouveau voyants allumés suite à une légère perte de puissance au moment d'un dépassement. Passage chez mon garagiste : vérification géométrie variable, nettoyage d'un capteur. les voyants se sont éteints. CT ^passé et refusé car les voyants se sont rallumés aux tests.Contre visite demandée. Nouveau passage chez mon garagiste : changement de l'électrovanne qui se trouve près du moteur. Voyants éteints. Contre visite passée et refusée car les voyants se sont de nouveau rallumés aux tests. Direction FIAT : Nettoyage pompe du moteur : Voyants éteints mais qui se sont vite rallumés le jour même. Nouveau passage chez FIAT : vidange (j'avais ratée la vidange de 5000 kms. J'en fais une tous les 10 à 15000 kms) et nouveau nettoyage. Il semblerait que le mécano de fIAT ait trouvé de la limaille dans la pompe à moteur. Il pense à la dégradation des bielles. Mon Doblo à 153000 kms. IL me parle également de la chaine de distribution qui claque. Il me conseille de changer le moteur et la chaine.J'ai fait faire un devis que j'attends mais il semblerait que j'en aurais pour 5000euros! je ne joue pas au loto, je ne gagne pas suffisamment et pas envie de faire un crédit. Mon DODO est de 2010. IL roule bien et il est bien pratique. je me le bichonne mais si le mécano de FIAT a raison, je ne sais pas quoi faire. : réparations, le vendre en l'état à un petit prix? J'ai repassé ma 2ième contre visite et CT OK. J'ai deux ans pour voir comment les choses vont évoluer. ON m'a conseillé de faire une autre vidange dans 10 000 kms et regarder dans le filtre à huile si de nouveau de la limaille. Qu'en pensez-vous? Merci pour vos réponses

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[Topic Officiel] Fiat Doblo II (2010-....)

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