Ford C-Max II 1,5 TDCI 120cv de 2018 - DANGER DANGER - BLOC ABS DEFECTUEUX
Par Invité Leyty40 le 10/07/2026 à 10:10
FORD C-MAX 2.0 TDCI 136 DPF TITANIUM POWERSHIFT - 2010
le 11 avr. 2015 à 10h40
Avis général
Mon CMAX a un an et 17.000 kms. Point fort : la boite Powershift, une merveille en toute situation, surtout avec 140 CV ! Full options, pas de problème. Par contre, les bruits parasites ! Oh là là .....Dans les sièges, les portières, le tableau de bord...le mécano Ford fait ce qu'il peut, mais je crois qu'il commence à redouter mes visites. Quant à la consommation: 7,3 litres en "conduite pépère"...c'est beaucoup ! Tenue de route nickel, globalement agréable à conduire... Bon, on le sait : Ford c'est raide ! Sièges durs et bon ressenti de toutes les ornières ! On ne peut pas tout avoir...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Ford C-Max II 1,5 TDCI 120cv de 2018 - DANGER DANGER - BLOC ABS DEFECTUEUX
Par Invité Leyty40 le 10/07/2026 à 10:10
Par pigon1 le 06/07/2026 à 08:15
Accoups à chaud et à bas régime sur Ford CMAX 1.8 TDCI 115 CV 2010
Par draxx le 07/06/2026 à 06:20
Bruit de tôle sur les trous C max 1.8 tdci 115 2007
Par guess-38 le 31/05/2026 à 12:12
Par Saiyan42 le 20/05/2026 à 07:18
Par jope004 le 18/05/2026 à 20:34