Avis Ford Fiesta
Ford Fiesta IV 1300 AMBIENTE 3P - 2005

16 /20200

Par Jef47vzhttp://club.caradisiac.com/jef47vz/

le 18 Décembre 2015 à 14h24

Avis général

Bonjour ,

jai acheter une ford fiesta 1.3 70 cv essence 2005, avec 108 000km.

Aujourdhui elle a 136 000 km, je n'est eu qu'un seul soucis que je suis entrain d'arranger ( a priori galet tendeur a changé car il fait un bruit suspect).

sinon voiture très fiable, qui ne consomme pas beaucoup ( je pense que je fais 700-800 km) avec un plein.

plastique très fragile mais ce n'est pas bien grave! et pour une voiture de jeune cest plutôt une très bonne voiture!

Merci a tous.

A aimé

Fiabilité.
Peu de frais a prévoir sur ce genre de véhicule.
Pas cher en assurance.

N'a pas aimé

la finition plastique.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

15,2/20

(24 avis)

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17,6 /20

Avis Mitsubishi Space Star 2II (2) 1.2 MIVEC 80 AS&G RED LINE EDITION (2020)

Par lespaultribute le 09 Août 2020 à 20h39

Ma vie personnelle m'obligeant à acquérir un nouveau véhicule, voici l'acquisition que j'ai choisi parmi tous les véhicules neufs du marché.Déjà parce que, sur tous les modèles présentés, les lignes de toutes les voitures de chaque concession se ressemble à cela prêt. Il me semble pourtant que la Mirage, estampillée Space Star chez nous, sort pas mal du lot. Loti pourtant d'un moteur trois cylindres à l'instar de ses concurrentes, son petit look provocateur et sportif en jette. D'autant plus que dans sa Red Line edition, pas besoin d'opter pour une couleur qui alourdit la facture, puisque le blanc lui va si bien, avec sa jolie calandre signature rouge, ses vitres AR noires teintées, sans compter ses belles jantes en alliages noires et chromées qui en jettent. Côté habitacle, rien de fou fou vous diront les plus cyniques, et pourtant je trouve que cette simplicité lui sied à merveille. Appelons plutôt cela de la sobriété. Le plastique est de très bonne qualité, et les sièges bien que classiques également sont très beaux et très confortables. On notera par ailleurs que l'espace de l'habitacle pour une citadine offre un super confort à l'avant comme à l'arrière. Côté coffre, s'il ne brille en effet pas par son espace grandiloquent, je le trouve plutôt raisonnable compte tenu de ce qui peut se faire. Mais pour avoir eu une Honda CRX ('89) puis une Suzuki Jimny, croyez-moi, ça change la vie ! Le volant est également très ergonomique et beau, et les commandes intuitives.Le moteur démarré, on apprécie sa discrétion. Malgré un petit trois cylindres de 80ch, les petits ronronnements de la Space Star ont pourtant un certain charme. Un moteur qui nous le rend bien: plutôt agressive dans ces trois premiers rapports, la petite citadine répond parfaitement à ses objectifs. C'est vif, ça répond bien à la pédale et c'est docile. Très utile pour se dégager en milieu urbain ! C'est à partir du quatrième rapport que cela se gâte, rallongeant les deux derniers rapports sur une trop longue courbe. Et n'espérez même pas dépasser en cinquième, vitesse d'économie. Autrement dit, notre Space Star est une citadine pure, et trouve assez vite ses limites en milieu autoroutier, où il vous faudra apprendre à tomber en quatrième vitesse voir troisième pour un doublement efficace... Cela ne la rend pas moins agréable à conduire ceci étant. Il faut un certain temps d'adaptation pour se faire à la boîte de vitesse, parfois capricieuse. Quand à la CVT que j'ai brièvement testé, je vous la déconseille fortement: cette dernière est totalement dans les choux et s'adapte très mal à la conduite. La voiture patine sans cesse et les accélérations sont hasardeuses et difficiles à anticiper pour la boîte. Et c'est d'autant plus vrai en voies rapides !Enfin, je fus surpris de son comportement en route de montagne. Le moins qu'on puisse dire c'est que malgré les apparences et un moteur tout petit comparé à ses ainés (tel que la belle ED9 de 130cv que je le targais plus haut de piloter avant) la petite citadine répond très bien en virage que ce soit en montée ou en descente !! En dépit d'un châssis et d'une tenue de route tant décriée par les professionnelles, sachez que la Space Star est non seulement très à l"aise, mais elle en redemande ! Alors certes, la suspension est molle et tente de compenser un châssis plutôt raide, toujours est-il qu'elle a du répondant et qu'elle tient le bitume malgré tout. N'oublions cependant pas que malgré les apparences, on est loin d'une sportive, et pourtant, que ce soit le moteur ou la direction, la petite dernière de chez Mitsubishi loin de faire des miracles est franchement un régale de conduite.Bref, ne vous arrêtez pas aux tests très mitigés de nos professionnels: il est vrai que l'automobile a beaucoup évolué, et que nos amis journalistes spécialisés dans l'automobile ont de quoi avoir un petit coup de déprime alors qu'ils testent tant de modèles tellement performants.Mais la Space Star dernière née de Mitsubishi est une petite perle. Non seulement elle a du répondant et elle est agréable à conduire malgré un petit manque évident de puissance (une dizaine de chevaux en plus en mon sens, et elle était parfaite) car la citadine prêche surtout au niveau de la boîte de vitesse. Mais une fois familiarisé avec, c'est détail très vite effacé par son petit moteur assez vif, et qui consomme très très peu malgré son minuscule réservoir (environ 25L) !!! J'ai fait un Lyon - Nice avec, et il me restait deux barres !Un achat que je ne regrette absolument pas, je l'adore !! Elle est mignonne comme tout, et je l'aime pour ses qualités autant que pour ses petits défauts très vites oubliables !!

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18,6 /20

Avis Opel Corsa 5V 1.0 ECOTEC TURBO 115 S/S INNOVATION 5P (2017)

Par JFnioio le 09 Août 2020 à 16h05

Achetée d'occasion,véhicule un an et 2300 km en mars 2019, j'en suis très contentant.Possesseur avant d'une C 4 à la suspension molle et aux faibles reprises, ma Corsa E 115 cv 3 cylindres s/s Innovation 4 portes 6 vitesses est un régal. Bonnes accélérations, très bonnes reprises,bonne vitesse maxi (autoroutes allemandes !!)et une consommation très raisonnable en ville et autoroute.Si l'on s'amuse sur de petites routes,ça grimpe mais bonnes sensations.La tenue de route est très saine(pneus Michelin d'origine),aucun bruit de mobilier.La révision chez Opel Fréjus dans la fourchette de prix moyenne .Le trois cylindres est à peine audible à froid pendant 10/15 secondes,après équilibré et silencieux.En retraite maintenant, j'ai eu plusieurs voitures,petites et grosses,toutes cylindrées( 0.9 à 5.0 litres mais dans la fourchette 3.90 m à 4.30, 90 à 120 cv,c'est meilleure.Actuellement 11000 km, aucun problème.

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19,4 /20

Avis Fiat 500 (2e Generation)II (2) 1.0 70 BSG HYBRID LAUNCH EDITION (2020)

Par Ssssss67 le 09 Août 2020 à 09h12

Je viens d'acheter cette fiat 500 micro hybride et je suis très satisfaitConsommation en ville pouvant descendre à 2L8Sinon c'est 4LLa conduite est très confortable La puissance est bien meilleure grâce à l'hybride On peut faire 800kms,c'est incroyable La boîte 6.est très facile à s'y adapter et elle est passée à 60 km/hL'intérieur de bonne qualité, sièges baquet, et l'écran permet de lire les SMS Petit regret du coffre sous le siège passager qui a disparu J'espère que les plastiques seront de meilleurs qualité sur le long terme

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Forum : derniers sujets Ford Fiesta

{Topic officiel } Fiesta VIII 2017

Par Gg de NICE le 12 Août 2020 à 19h27

[quotemsg=971659,11110,794993] Merci pour l'info, comme je ne roule pas énormément, je pense que je vais attendre encore 2 an ;) [/quotemsg] :jap: .Je vais avoir bientôt la première révision de la Fiesta . Elle a 27 000km et bientôt deux ans en octobre prochain .Je ne connais pas encore les prestations sur la base des 30 000km ou 24 mois sur cette voiture. Je te dirais si ils font le liquide de frein aussi , ou si c'est simplement vidange d'huile moteur et filtres bref :roll:

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fusible de pompe à essence qui grille fréquement sur fiesta IV

Par Anonymean0nyme le 12 Août 2020 à 16h39

Bonjour, J'a un problème de pompe a essences sur ma fiesta 1.3 de 1997. Le fusible de la pompe a essences grille a chaque fois que je veux démarrer. Quant je met le contact il ne saute pas mais je n'entent pas la pompe. Merci

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Code radio

Par Marie16000 le 11 Août 2020 à 14h26

Jai une Ford fiesta et je n'ai plus le code radio le numéro est 4500 RDS EON

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Radio

Par AnonymeMarie16000 le 11 Août 2020 à 14h21

Je viens de m'apercevoir que mon poste radio ne fonctionne pas il me demande un code le nom du poste est le 4500 Rds EON

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Problème deconnexion BT Ford Sync, impossible d'appareiller

Par pofi le 10 Août 2020 à 18h12

[quotemsg=971398,43,1941654] Bonjour, Je suis confronté à un problème similaire au votre. J'ai récemment acheté une Fiesta de 2019 et impossible de connecter en bluetooth mon téléphone, j'ai réussi à le connecter pendant maximum 1sec. La connexion avec d'autres téléphones marche parfaitement mais pas avec le mien, cependant j'arrive a connecter mon téléphone au Sync d'une focus. Après avoir cherché dans le manuel constructeur, impossible de trouver un fusible qui serait relié au bluetooth ou au système Sync. Il y en a un, le n°23 qui est associé à "Audio unit" mais après l'avoir débranché une vingtaine de sec, le problème perdure. Je serais bien preneur si l'un d'entre vous à une solution, merci ! [/quotemsg] Pour info chez moi c est OK Mais (je suis sous Android) je chercherai si je vois un "Ford" qui traine et je le supprimerai pour tenter une nouvelle synchronisation..

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Essai - Ford Fiesta 2006 : la fête est à l’intérieur

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