Avis général
Achetée lors d'une campagne promotionnelle à 9990 euros cette version FUN Pack est particulièrement bien équipée; Clim manuelle, Radio CD haut de gamme, 4 airbags, peinture intégrale et verrouillage centralisé.
Bonne habitabilité et intérieur accessible en 5 portes.
Le coffre est spacieux et fonctionnel (banquette 1/3-2/3).
Tenue route satisfaisante et neutre malgré des pneus quelconques.
Freinage aussi satisfaisant malgré l'absence d'AFU.
La consommation urbaine s'établit à 7 L/100 mais tombe sous les 6L sur nationale.
Confort correct mais sautillant ; attention habitacle bruyant.
Finition très correcte (tableau de bord moussé !).
Son plus gros défaut : son SAV ! Bien choisir son garage pour l'entretien.
Celui-ci peu paraître élevé comparé aux concurrentes françaises (son moteur est le 1.4 HDI PSA).
Prix des pièces détachées élevés.
Soucis rencontrés : amortisseurs HS à 27.000 km, garnitures des montants de pare-brise qui se décollent, ralenti instable.(solutionné en atelier mais il faut y retourner plusieurs fois !)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV 1300 AMBIENTE 5P
IV 1600 GHIA 3P
IV (2) 1600 TDCI 110 TREND 5P
IV (2) 1250 FUN 5P
IV (2) 1400 TDCI FUN 3P
IV 1600 TREND 3P
IV 1400 TREND DURASHIFT 3P
IV 1600 TDCI GHIA 5P
IV 1300 AMBIENTE 5P
IV (2) 1400 TDCI FUN 3P
Par Bernard123456 le 06/12/2025
Par Mferal le 03/12/2025
Gros bruit au freinage marche arrière
Par Badoua le 14/01/2026 à 12:49
[Topic Officiel] Ford Fiesta III RS Turbo (1990-1992)
Par fiestarossa8067 le 14/01/2026 à 05:04
Par le // à :
Par djamelmas le 12/01/2026 à 10:17
Par djamelmas le 12/01/2026 à 10:16
Cache sous phare (Fiesta VII Essence)
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