Par TNDF35 le 26/10/2025 à 12:26
Courroie d'entraînement de pompe à huile désagrégée et casse moteur
Par Invité Thé le 24/10/2025 à 14:21
FORD GRAND C-MAX II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM BV6 - 2016
Par
le 7 déc. 2018 à 13h27
Avis général
C'est notre première Ford et nous ne sommes pas déçus.
Nous avons parcouru 70 000 km sans aucun souci.
La consommation est raisonnable (env 5.5 l). L'entretien me semble moins couteux que chez Peugeot (nous avons eu plusieurs 308 SW)
Seuls bémols : l'ergonomie (typée Ford) est contestable, le siège du milieu à l'arrière n'est pas très confortable.
L'impression générale est très bonne.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM X
1.0 ECOBOOST 100 STOP&START TREND
II 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM X
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S 7CV TITANIUM BV6
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S 7CV TITANIUM BV6
II 1.6 SCTI S&S 150 8CV ECOBOOST TITANIUM BVM6
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM BV6
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S 7CV TITANIUM BV6
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM POWERSHIFT
II (2) 2.0 TDCI 150 FAP S&S TITANIUM BV6
Par bentovoiture le 29/08/2025
Par Estefhan le 27/07/2025
Par TNDF35 le 26/10/2025 à 12:26
Courroie d'entraînement de pompe à huile désagrégée et casse moteur
Par Invité Thé le 24/10/2025 à 14:21
Help, ma bagnole va me rendre dingue
Par Th8 le 24/10/2025 à 08:47
Led ambiance focus mk4 de 2019
Par le // à :
Bugs, soucis et problèmes de la Focus IV
Par __gobb__ le 23/10/2025 à 13:26
Par olivier1664 le 21/10/2025 à 15:37
