Courroie d'entraînement de pompe à huile désagrégée et casse moteur
Par Impulse666 le 15/06/2025 à 06:07
Problème sur focus cc 2.0 TDCI 136cv
Par le // à :
FORD GRAND C-MAX II 2.0 TDCI 140 FAP TITANIUM BVM6 - 2014
le 10 mai 2020 à 19h09
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Véhicule acheté neuf en concession en juin 2014 - 155 000 km au compteur - Aucun problème
Utilisation professionnelle pour de la livraison de petits cartons - Comme c'est une 7 places , J'ai démonté le dernier siège arrière pour avoir plus de coffre tout en conservant 5 places - Ce que j'apprécie c'est la place et surtout les portes arrières coulissantes - je roule cool car les points du permis sautent facilement quand vous faites de la route, d'où la conso à 6 l/100 - pas de souci sur ce véhicule utile et confortable, j'espère le conserver encore longtemps car je ne trouve pas d'équivalence et ces modèles ne se font plus (Monospace, portes arrières coulissantes)
Problèmes rencontrés
GPS fantaisiste, vive Google maps
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TREND BUSINESS POWERSHIFT
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6
II (2) 2.0 TDCI 150 S&S TITANIUM POWERSHIFT
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S BUSINESS NAV BV6
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S BUSINESS NAV POWERSHIFT
1.5 ECOBOOST 150 STOP&START TITANIUM BVA
II 1.0 ECOBOOST 125 S&S EDITION
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S 7CV TITANIUM POWERSHIFT
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S 7CV TITANIUM BV6
II 2.0 TDCI 140 FAP TITANIUM POWERSHIFT
Par David 22000 le 17/05/2025
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Par Impulse666 le 15/06/2025 à 06:07
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