Avis

- 2011

Avis achat Jaguar XJ X350 Sovereign 2007

Par nico_92 le 11 Janvier 2021 à 13h48

<p> Bonjour à tous, </p> <p>   </p> <p> Je me permets de créer un nouveau topic pour quelques conseils concernant la rechercher de ma "nouvelle" monture. Je viens de vendre mon ancienne jaguar XF X250 Portfolio, je ne peux donc pas rester sans une belle féline... </p> <p>   </p> <p> Mon ancienne XF reposait sur des jantes de 19", je là trouvais plutôt inconfortable sur des routes légèrement dégradées (remontée dans le volant). Je recherche donc une Jaguar plus confort encore... Choix logique la XJ évidemment ^^. </p> <p>   </p> <p> Après quelques semaines de recherche celle-ci retient mon attention: </p> <p>   </p> <p> <a href="https://www.autoscout24.be/fr/offres/jaguar-sovereign-xj-2-7-turbo-v6-24v-diesel-vert-4fcfcbb6-ce75-41aa-849a-b5230f7f50d7?cldtidx=4&cldtsrc=listPage&searchId=e08743af" rel="external nofollow">https://www.autoscout24.be/fr/offres/jaguar-sovereign-xj-2-7-turbo-v6-24v-diesel-vert-4fcfcbb6-ce75-41aa-849a-b5230f7f50d7?cldtidx=4&cldtsrc=listPage&searchId=e08743af</a> </p> <p>   </p> <p> Historique plutôt limpide, finition Sovereign et je la trouve particulièrement belle avec cette teinte. </p> <p>   </p> <p> En effet, elle est en diesel, la fiscalité Belge et mon utilisation justifie pour moi ce choix, l'ancien 3.0D de mon ancienne XF était très discret même à froid. <i>Il m</i>e manquera cependant l'odeur atypique des vapeurs d'essence, peut être une prochaine fois <img alt=";)" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/wink.gif.1d65b614f207d84474412d7f2f8fed4f.gif" title=";)" width="15">  </p> <p>   </p> <p> Quelques spécialistes pourraient-ils me donner leurs avis par rapport à cette annonce svp ? </p> <p>   </p> <p> Il y a également 2 niveaux d'équipements sonores, comment savoir "rapidement" si elle bénéficie de la version la plus haut de gamme ?  </p> <p>   </p> <p> Merci d'avance à vous pour vos lumières. </p> <p>   </p> <p> Nicolas </p> <p>   </p>

[Sujet officiel] Jaguar XJ [X350/358] (2003-2009)

Par nomilk le 06 Janvier 2021 à 14h34

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="10346705" data-ipsquote-contentid="16878" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1596613057" data-ipsquote-userid="14126" data-ipsquote-username="p_tit louis 64"> <div class="ipsQuote_citation"> Le 05/08/2020 à 09:37, p_tit louis 64 a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Bonjour à tous, </p> <p>   </p> <p>   </p> <p> je suis allé cherché ceci en allemagne avant-hier : </p> <p>   </p> <p>   </p> <p> <a href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_08/large.IMG_8087.jpg.d709e77ea12373ff8d68ef3685c44168.jpg" title="Agrandir l’image" rel="external nofollow"><img alt="IMG_8087.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-extension="gallery_Images" data-fileid="https://forum-auto.caradisiac.com/gallery/image/7655898-img_8087/" data-ratio="75" style="height:auto;" width="1200" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_08/large.IMG_8087.jpg.d709e77ea12373ff8d68ef3685c44168.jpg"></a> </p> <p>   </p> <p> Il s'agit d'une X350 à la base. </p> <p>   </p> <p> 1. Je suis à la recherche d'info sur cette série car j'ai un peu du mal à trouver même si à priori 150 ex majoritairement aux US. Celle-là est Européenne </p> <p> 2. J'ai un peu de travail à faire dessus, il me manque la roue de secours notamment et je cherche quelques joints de porte </p> <p> 3. enfin quelqu'un pourrait il me faire des photos détaillés du système d'ouverture de l'accoudoir avant, il me semble qu'il manque une pièce ou poignée... </p> <p>   </p> <p>   </p> <p> Merci </p> </div> </blockquote> <p> Normalement c'est les mêmes accoudoirs entre S-Type et XJ. Qu'est ce qui ne va pas sur la tienne ? </p>

Remise à zéro de l'OdB sur Jaguar XJ X358 après vidange

Par Invité XJBreizh le 31 Décembre 2020 à 17h53

<p align="center" style="text-align:center;"> <span style="font-size:16pt;">RAZ de l’ODB sur Jaguar XJ X358 de 2008</span></p><p></p> <p align="center" style="text-align:center;"> <span style="font-size:16pt;">suite vidange</span></p><p></p> <p> </p><p> </p> <p> </p><p> </p> <p> 1.<span>            </span>Insérer la clef de contact.</p><p></p> <p> </p><p> </p> <p> 2.<span>            </span>Appuyer et rester appuyer sur le bouton reset pendant 3 secondes.</p><p></p> <p> </p><p> </p> <p style="margin-left:35.45pt;text-indent:-35.45pt;"> 3.<span>            </span>Tourner la clef de contact sur la position 2 et lâcher immédiatement le bouton reset (il faut lâcher le bouton aussitôt après avoir tourné la clef).</p><p></p> <p> </p><p> </p> <p> 4.<span>            </span>Sans attendre appuyer instantanément et rester appuyer sur le bouton au bout du levier de clignotant</p><p></p> <p> </p><p> </p> <p style="margin-left:35.45pt;text-indent:-35.45pt;"> 7. <span>           </span>Appuyer et rester appuyer sur le bouton reset (tout en continuant d’appuyer sur le bouton du levier de clignotant).</p><p></p> <p> </p><p> </p> <p style="margin-left:63.8pt;text-indent:-63.8pt;"> <u>Nota bene :</u><span>    </span>pour avoir fait plusieurs essais, je m'aperçois que si l'OBD affiche quelque chose (genre la conso moyenne ou autre), la procédure aura échoué, il faut rependre au point 1.</p><p></p> <p> </p><p> </p> <p style="margin-left:35.45pt;text-indent:-35.45pt;"> 8.<span>            </span>Au bout de quelques secondes l'ODB affiche : « Procédure remise à zéro » ou<span>  </span>« RESETTING SERVICE MODE » en anglais… </p><p></p> <p> </p><p> </p> <p style="margin-left:35.45pt;text-indent:-35.45pt;"> 9.<span>            </span>Maintenir les 2 boutons appuyés jusqu'à ce que l'ODB affiche : «remise à zéro confirmée » ou « SERVICE MODE RESET » en anglais.</p><p></p> <p> </p><p> </p> <p> 10.<span>          </span>C'est fini. Vous pouvez lâcher les boutons, démarrer ou couper le contact.</p><p></p>

XJR "100" : chef d'oeuvre en péril.

Par Invité xjrsang le 31 Décembre 2020 à 00h05

<p> J'ai acheté cette voiture en 2010. J'ai fait 850 km pour la ramener chez moi, près de Vannes, en une seule traite alors que j'avais prévu de faire une nuit de pause. C'était comme conduire avec deux doigts un salon anglais roulant, feutré, doux, puissant mais sans jamais rugir. Je lui ai fait refaire une "carrosserie peinture" par un artisan génial. Puis une révision complète chez Jaguar Nantes, en leur soumettant l'avis de "l'expert" qui prédisait une catastrophe mécanique. Ils n'ont rien trouvé, à part une petite fuite de liquide hydraulique. trente mille km plus tard, j'attends toujours l'apocalypse. Achetez avec votre coeur et votre raison, et mefiez vous des faux "gourous" qui roulent en Duster. </p>