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Avis MAZDA 323

MAZDA 323 (2) 2.0 DITD ELEGANCE 5P - 2004

le 19 déc. 2021 à 14h03

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 10000 kms

Cadre d'utilisation : Weekend

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Garagiste

Avis général

Je possède ma Mazda depuis 2004 j'ai 177000 kms. Je n'ai fait que l'entretien courant. Jamais eu aucune panne . mécanique increvable. Je tourne la clé et c'est parti !

Pour maintenant 2021 : Mécanique bruyante et le problème d'écologie. sur ces anciens moteurs de classe 4 Très bonne tenue de route. le confort est à "l'Allemande".

Intérieur impecable aucune déchirure

. De

Problèmes rencontrés

Une poignée intérieure porte arrière

Réservoir eau lave-glace. Crevé !!!!

C'est tout !

A aimé

fiabilité

N'a pas aimé

confort

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(11 avis)

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Très satisfait du véhicule. Même surpris par une faible consommation et une recharge qui correspond à un arrêt d'environ 20mn sur une aire d'autoroute après 220 à 250Km à 120/125km/h Consommation moyenne sur 52000km avec chauffage et climatisation 15Kwh/100km

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Bonjour j'ai une bmw f70 120 je suis très fière de mon achat véhicule qui a une bonne reprise pour un 3cylindre moteur très agressive dans les tours prendre bien les 220km. Sinon niveau consommation rien a dire je consommation comme une diesel 5.3 voir 6/ 100 le seul défaut la voiture le coffre qui manque juste un peu de place. En 7mois j'ai déjà effectué 19.000km seul problème j'ai u le klaxon HS pris en garantie a 18.700km .

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La note obtenue n'est pas à l'image de mon sentiment. On parle pas des défauts et du SAV qui impacte sérieusement la note finale, c'est donc un trompe l’œil ! Il ne suffit pas d’avoir une belle voiture, confortable et luxueuse, c'est à l'usage que l'on peut apprécier une voiture. Je cite à la suite les déboires avec cette voiture, la voiture à 2 ans 1/2 et 50000kms, un an pour modifier la la langue de l’assistance DS, il suffisait d'un manipulation du service Audio, je devais laisser la voiture à la concession par changer le paramétrage !!!! Je fais réviser ma voiture régulièrement en concession, 5 mois après la révision/vidange, j'ai un défaut affiché et on m'explique que l'huile est dégradée du fait de ma conduite ! Retraité, je fais 20.000 kms par an en extra urbain mais que je peux rouler jusqu'à la prochaine révision. Ensuite panne moteur sur autoroute sans avertissement donc je dois rouler 400 kms un dimanche en mode dégradé. Je me fais dépanner, la voiture est perdue/introuvable à la concession. On m'explique qu'il s'agit d'un encrassement moteur et qu'il faut changer l'huile ! 270€ une vidange. Un an d'échange ubuesque avec le SAV situé en Afrique (des incompréhensions, du n'importe quoi) pour comprendre et avoir un écrit sur ce qui s'est passé à toutes fins utiles. Et enfin la garantie passée d'un mois, les poignées arrières ne se rétractent plus, coût 260€ par poignées, c'est le luxe à la française. Ma 2 ème DS, je suis un peu maso, mais c'est la dernière, promis.

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