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Avis MAZDA 5

MAZDA 5 2.0 146 PERFORMANCE BVA 7PL - 2008

le 26 nov. 2010 à 12h15

Avis général

le Mazda 5 innove avec ces portes coulissantes uniques sur ce segment, le 2.0 146 ch couplé avec cette BVA est parfait, (souplesse, puissance ...) un régal. Une bouille sympathique, on ne croise pas beaucoup de 5 sur la route, qui en fait un choix judicieux pour ceux qui comme moi veulent rouler différent et avec une qualité made in "Japan" ...

A aimé

- La présence de portes arrière coulissantes.
- Système de modularité "karakuri"
- Excellente boite auto..
- Phares au xénon.
- Chargeur 6CD.
- Le confort.

N'a pas aimé

- La qualité de réception de l'autoradio.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(34 avis)

Voir les 34 avis Mazda 5

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1.8 MZR ELEGANCE 7PL

2009152 413 KmManuelleessence

Garantie 6 mois

1.8 MZR ELEGANCE 7PL

2008157 000 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

2.0 MZR-CD 143 PERFORMANCE 7PL

2008220 000 KmManuellediesel

Garantie 6 mois

2.0 MZR-CD 143 PERFORMANCE NAVI

2008203 500 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

1.8 MZR CONFORT 7PL

2005157 797 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

2.0 MZR-CD 110 ELEGANCE 7PL

2009197 000 KmManuellediesel

1.8 MZR 115 SAKURA 7PL

2006240 000 KmManuelleessence

Très bonne affaire

2.0 MZR-CD 110 ELEGANCE 7PL

2009217 160 KmManuellediesel

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Après 55 années de conduite sans accident et plus d'1 million et demi de kilomètres parcourus avec 25 voitures de marques différentes, toujours d'occasion et à prix réduit, j'achète avec confiance et pour la première fois à un prix élevé chez un concessionnaire Citroën (garantie 1 an) un Berlingo « monospace » d'occasion (année2017, 100 000km). Mon parcours et mon expérience m'autorisent à émettre un jugement sur ce véhicule qui est une mise en garde pour le grand public et je me fais un devoir de publier mon avis sur les réseaux sociaux.Le principal piège dans lequel tout le monde donne (dans lequel j'ai moi-même donné) est de se focaliser sur l'espace intérieur et la conduite en hauteur, fermant ainsi les yeux sur l'essentiel, à savoir sécurité et confort. A noter que c'est la premièrefois de ma vie que je suis mal à l'aise et non sûr de moi en conduisant un véhicule. Cidessous, énumérés dans un ordre d'importance décroissant les différents points négatifs qui caractérisent ce modèle :1. Sans qu'il soit question de problème de parallélisme ou de carrossage, le maintien sur une trajectoire en ligne droite est quasi impossible. Il faut corriger en permanence, crispé sur le volant. En présence de vent, n'en parlonspas : la conduite devient excessivement dangereuse compte tenu de la surfacede prise au vent et de la forme particulière du véhicule. Par grand vent, inutile de souligner que le risque encouru devient démesuré.2. Les 6 larges montants engendrent des angles morts importants qui réduisent la visibilité, rendant les manœuvres malaisées, facteur supplémentaire et non négligeable d'insécurité.3. Côté confort, seuls les sièges sont assez confortables ainsi que la suspension. En revanche, le niveau de nuisances sonore est totalement intolérable. Toutes les imperfections de la route se répercutent dans l'habitacle par un vacarme permanent de roulage, en raison d'une très mauvaise insonorisation. Cette voiture qui n'est que l'adaptation d'un utilitaire en « monospace » pour répondre à la mode et à la demande du grand public est un véritable tombereau. C'est une honte. Ceci est spécifique à Citroën car son homologue chez Renault (Kangoo) est de bien meilleure qualité en terme d'insonorisation.4. Le GPS et la radio intégrés sont de très mauvaise qualité.5. Les garnitures intérieures et extérieures en plastique vieillissent mal et se dégradent vite aux UV.6. Le coffre à gants est ridiculement petit.7. Quant-à l'esthétique, c'est une caisse à savon. Malgré la volonté du constructeur d'harmoniser les formes, on ne peut transformer un dinosaure engazelle.Conclusion : Ce type de véhicule n'est autre que l'adaptation d'un utilitaire, à très boncompte pour le constructeur. Ce principe mis en application dans d'autres marques est une véritable arnaque chez Citroën. Je le déconseille formellement, avant tout parce qu’il compromet la sécurité et Il devrait être interdit de vente

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