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Avis Mercedes Slk
Mercedes Slk 200 - 1999

17,8 /20200

Par remallthttp://club.caradisiac.com/remallt/

le 15 Janvier 2019 à 17h32

Avis général

j'ai acheté mon SLK200 en 2011, qui avait 169.000 km , depuis que du bonheur, a ce jour au compteur je viens de dépasser les 327.000 KM, je fais l(entretien moi même, vidange tous les 15.000 km , petite précision je roule uniquement avec du E85 ethanol, depuis plus de 1000.000 km sans boitier, la fourchette de tolérance étant assez large, pour fonctionner avec ce carburant economique et écologique. Moteur très fiable, le toit est très fiable , il faut simplement , ne pas oublier de lubrifier de temps en temps. Toujours autant de pêche qu'au début j'ai monté un filtre a air K&N , on sent bien une différence dans les reprises et les bas régime avec ce filtre. j'ai fait plusieurs fois des trajet de 900 km dans la journée sans fatigue sur autoroute.

A aimé

le look
le coté coupé cabriolet
le confort
la solidité
générale
le moteur bien que ce soit le plus petit
mais très fiable.

N'a pas aimé

qualité de la peinture de console.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

17,2/20

(14 avis)

Voir les 14 avis Mercedes Slk

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16,8 /20

Avis Bmw Z4 E852.0I (2006)

Par Bobbbb le 30 Juin 2020 à 22h35

Bonjour,Voici mon avis ma BMW Z4 E85Depuis mes 15 ans je voulais m'offrir cette voiture, et dès que les conditions ont été réunies, j'ai fait le saut ! Je l'ai depuis Juin 2018 et avant ça je conduisais une petite saxo puis une clio 2 1L6 110ch.C'est un modèle de 2006, restylé et avec le 2L de 150ch, le plus petit moteur de la gamme et le seul 4 cylindres. Il est accompagné d'une boîte manuelle à 6 rapports.C'est une version très bien optionnée, avec les sièges cuir noirs chauffants, le régulateur de vitesse,le filet anti-remous (indispensable), l'ordinateur de bord, etc.Niveau design, c'est pour moi un chef d'oeuvre. Il suggère à la fois la puissance par la taille du capot et les ailes arrière très sculptées, mais aussi l'élégance à travers le détail apporté aux clignotants latéraux ou plus généralement les jeux d'ombres de la carrosserie.Ses caractéristiques stylistiques et sa rareté lui permettent à mon sens de travers le temps sans problèmes et d'en faire dès à présent un collector ! Enfin, j'ai aussi acheté avec le hard-top, qui est tout particulièrement réussi et qui procure le sentiment d'avoir deux voitures : un coupé pour l'hiver et un cabriolet pour l'été !Même si certains matériaux peuvent faire tache, l'habitacle reste très agréable à regarder, avec sa plaque en alu brossé et son volant trois branches, très bien dessiné lui aussi.La position de conduite est très bonne, on peut s'installer confortablement très rapidement. Le vrai souci de l'habitable est le nombre de rangements assez faible. Le coffre par contre offre une très bonne capacité, sans perte de volume une fois décapoté. C'est très agréable au quotidien et pour les vacances à deux !Sous l'immense capot, on retrouve des puissances s'échelonnant de 150 à 343ch (Z4M), et bien sûr aucun diesel. J'ai porté mon choix sur le moteur d'entrée de gamme qui allie performances corrects, avec un 0-100 en 8 secondes, et des consommations très raisonnables. Le bilan est que ce choix est très pertinent pour qui veut rouler dans ce genre de voiture tous les jours. J'ai parcouru plus de 20.000 km en deux ans et ma conso tourne aux environs de 6,5L. Le punch du deux litres est suffisant pour se faire plaisir sur petites routes, pour dépasser aisément et plus largement pour le quotidien.Pour celui qui achètera un z4 pour rouler uniquement le week-end, je lui conseillerais tout de même plutôt un 6 cylindres 2L5 ou 3L, plus coupleux, puissant et mélodieux. Il faut enfin reconnaître que le bruit du moteur 2L a été tout particulièrement bien étudié par les ingénieurs bavarois. Le comportement de la voiture est typé plus GT que sportif, la tenu de route est très bonne sur route sèche (prudence néanmoins sous la pluie), la voiture se place bien en virage et vire à plat. Le train arrière n'est jamais piégeur et la motricité n'est pas un souci sur ma version. Sur route dégradée, le confort de suspension peut devenir passable.La direction manque un peu de communication sur petite route , mais se rattrape sur autoroute/national ou le confort de suspension est surprenant.Une fois décapotée, les remous d'air sont bien contenus jusqu'à 90 km/h et la voiture invite plus à la balade qu'à la sportivité, même si, comme dit plus tôt, elle en est tout à fait capable.Dans tous les cas enfin, le bruit du moteur est très agréable.J'ai acheté mon Z avec 89.000km, niveau fiabilité, un souci avec l'actionneur valvetronic, mais sinon rien à signaler, les révisions ont toujours été bien réalisées en temps et en heure, et rien dans l'historique de la voiture ne laisse apparaître de problème particulier.Le moteur de capote peut dysfonctionner à la longue sur certains modèles, ça n'a jamais été mon cas.Pour moi, la Z4 représente le bon compromis entre le plaisir et la raison : rare, plaisante à conduire, entretien et coût d'achat abordable, ligne unique, décapotable, ...Si vous cherchez un petit cabriolet qui change du mx-5, et que sa ligne vous plait, foncez foncez foncez !

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17,8 /20

Avis Lotus Elise 2MK2 1.8 192 111R (2007)

Par Lolo84 le 28 Juin 2020 à 18h47

Cette petite voiture est absolument extraordinaire! Dès l’installation dans le cockpit, vous êtes envahi d’un parfum « Racing » totalement irrésistible... Les premiers mètres confirment que vous n’êtes pas dans une voiture comme les autres: Un plaisir de conduite inouïe! Le moteur de la R (avec un échappement adapté), en plus d’être d’être fiable, offre un caractère proche d’une super car. Prix/plaisir imbattable.

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16,8 /20

Avis Volvo C70 (2e Generation) CabrioletII CABRIOLET D5 180 SUMMUM GEARTRONIC (2008)

Par TiTiTwister le 25 Juin 2020 à 16h47

Bonjour, sur l’ensemble j’étais très satisfait, le confort de la voiture est parfait pour manger les kilomètres. Jusqu’au moment qu’il fallait changer d’optique avant droit suite à une projection de cailloux sur l’autoroute où tout le monde vous annoncent qu’il n’est plus fabriqué et du coup plus en vente. Dans les auto-casse pour en trouver un d’occasion c’est presque un challenge voire impossible. Donc un véhicule impossible a passer au contrôle technique .

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Forum : derniers sujets Mercedes Slk

Quel carburant sur une SLK 200 II de 2004 ?

Par Longin le 08 Juillet 2020 à 09h13

[quotemsg=121332,1,2028] Question bête, qu'est-ce qu'on doit mettre dans le reservoir d'une SLK 200 II de 2004 ? SP, E10, SP98 ??? [/quotemsg] Bonjour J'ai essayé du E85 à 30% et ça fonctionne bien et j'ai même lu que l'on pouvait petit à petit arriver à 100%. Moi je suis à 50% et ça tourne bien. Claude

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toit slk171 bloque seul le coffre s'ouvre

Par mondialisere le 23 Juin 2020 à 14h16

Bonjour a tous je me presente Mondialisere je suis propretaire d'une SLK R171 de 2006 nous avons tous ce probleme de toit ouvrant personne ne parle de vitre cote conducteur qui descend environ de 5 cm a l'ouverture de la portiere alors qu'elle devrait descendre a peine 1 cm avis a ceux qui on les memes symptomes de s'exprimer Bien Cordialement

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[Topic Officiel] Mercedes SLK [R171] (2004-2011)

Par Blady le 19 Juin 2020 à 04h52

c'est calme par ici... :ange: Pourtant confinement fini et l'été arrive, un petit up?

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[Présentation] Mercedes SLK 230K : Ma belle bien conservée

Par philass67 le 04 Juin 2020 à 18h52

ce topic manque de photos?!!!!!! SLK jusqu'en 2004 je crois, je la trouve Top avec son long capot son Q coupé droit! en version 2.3 c'est celle qui m'intéresser a l'époque .... je crois toutes les SLK que j'ai vu avaient l'problème de la teinte niveau console!

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Cherche garage généraliste compétent pour une SLK Kompressor de 1998 CP 83700 ?

Par Anonymekanemo le 23 Mai 2020 à 22h13

[quotemsg=381133,22,1452479] Pas de quoi, Mais tu nous diras le résultat , et tes impressions , voir s’ils sont toujours au top. Merci [/quotemsg] Pas de problème, je donnerai mon avis sur ce garage après ma visite. Cordialement

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