VOS 18 AVIS Mercedes Slk

modèle 200 slk de 136 ch, avec fiscalité à 9 CV et non pas 10 CV comme dit par CARADISIAC, acheté en 2012, AUCUNE PANNE, j ai juste acheté des jantes 17", avec pneus 245/55, défaut qui semble être récurant > vérins d ouverture de toit, j ai juste changé les 2 arrières pour 500 € les 2, achetés en ligne et montés moi même; J ai acheté cette voiture à 6900€ en Mai 2012, elle cote encore 5000€ à la vente en 2026, > sécurité totale avec ESP+ABS >> vous rentrez trop vite en virage, la voiture vous freine et vous restez sur la route. la conso : ville 8,5L/100, autoroute 7,5l/100 si vous restez en dessous de 3000 trm; en montagne, en montant les tours à 5500, on arrive à 11l/100; intérieur cuir, clim, coffre suffisant, c est mon coup de coeur ( et j ai eu Porsche 944, Golf GTI)

Un beau Joujou pour se faire plaisir a moindre cout !

Heureux propriétaire depuis un an d'un SLK 200,de mars 2000, avec seulement 81 000km au compteur. ( clim, sièges chauffants en cuir, airbag,....). Ce petit 4 cylindres est un véritablement "Cruiser", idéal pour la balade du dimanche. La construction est fiable, et les pièces facilement accessibles. Véhicule très agréable.

Une très jolie voiture, agréable à regarder mais pas que... Un moteur exceptionnel avec un couple dès 2000 Tr/mn (grace au compresseur) avec une poussée phénoménale jusqu'au rupteur... Un plaisir de conduite... Je l'ai équipée de pneus Hankook en dimensions d'origine, un régal, décrochage progressif en virage si on insiste, un vrai jouet. Une fiabilité hors normes à part la carte K40 qui plante le démarrage mais, qui une fois refaite au niveau des 45 soudures des composants, devient plus fiable qu'une carte neuve... Seul bémol sur ce modèle R170, c'est la qualité du tableau de bord peint en partie basse qui s'écaille rapidement. Préférez des sièges en tissus si vous souhaitez la stationner au soleil en été, le cuir c'est beau, mais c'est chaud, et il se déforme au soleil. J'ai voulu la vendre à plusieurs reprises, mais j'ai déçu les acheteurs car finalement je la retirai de la vente après l'essai sur route (j'en retombe amoureux à chaque fois)

je l'aime cette voiture , non seulement elle me plait , mais en plus elle est fiable , confortable , agréable a conduire , enfin bref je me régale avec , a l'entretient elle ne coute pas plus chère qu'une clio IV,j'en possède une également , le seul hic ne vient pas d'elle , c'est la météo , avec cette voiture j'aimerai qu'il face toujours beau, et c'est pas le cas ici dans ce pays de chèvres !

j'ai acheté mon SLK200 en 2011, qui avait 169.000 km , depuis que du bonheur, a ce jour au compteur je viens de dépasser les 327.000 KM, je fais l(entretien moi même, vidange tous les 15.000 km , petite précision je roule uniquement avec du E85 ethanol, depuis plus de 1000.000 km sans boitier, la fourchette de tolérance étant assez large, pour fonctionner avec ce carburant economique et écologique. Moteur très fiable, le toit est très fiable , il faut simplement , ne pas oublier de lubrifier de temps en temps. Toujours autant de pêche qu'au début j'ai monté un filtre a air K&N , on sent bien une différence dans les reprises et les bas régime avec ce filtre. j'ai fait plusieurs fois des trajet de 900 km dans la journée sans fatigue sur autoroute.

Je viens d'acquérir le SLK Kompresseur avec le pack carrosserie AMG première main. 163 cv pour 11cv BV 6 avec seuleument 106000km. Une voiture fantastique qui offre une plaisir de conduite d'une autre dimension. N'oublions pas que cette voiture fait partie des véhicules d'exception de la marque et que c'est une des plus belles réussite également de Mercedes. Elle rentre tout juste en collection, sa côte va décoller dans deux ans, à acheter sans hésiter avec une carnet d'entretien à jour.

Elle a aujourd'hui 160.000 km et j'ai jamais autant pris de plaisir à conduire une voiture ! Chaque Km est un véritable plaisir. V6 coupleux et mélodieux, puissance à souhait. La conso est à la fois raisonnable pour de la nationale (8L/100) mais en ville ça peut monter vite (jusqu'a 12L/100). Moteur Atmo, super bien pensé et fiable. La boite Auto est un régal. Le châssis est là pour Cruiser. Tenue de route vraiment bluffante pour une propulsion. Je trouve qu'elle a super bien vieilli et le moteur semble durer encore pour un bon moment si l'on fait attention à l'entretien. J'ai déja fais un roadtrip à deux en France. Si l'on fait attention aux bagages, tout peux rentrer dedans avec le toit dans le coffre ! Si y'a bien un cabriolet plaisir à acheter avec un budget contenu (-10k€), essayez une SLK !

Il y à quelques années quand le SLK est sorti j'avais eu le gros coup de coeur, mais à l'époque à presque 40000€ c'était impossible. J'ai acheté ma 200k il y à 6 ans maintenant, elle ne sert que les week-end, et à chaque fois que je la conduit j'ai toujours le même plaisir. Elle vient juste de rentrer dans les véhicules de collection et je ne compte pas m'en séparer de si tôt ! Si vous voulez une voiture plaisir, pas trop cher en entretient c'est le moment d'en trouver une, la cote est stabilisée et elle ne peux que monter !

Une voiture plaisir qui fait toujours tourner les têtes. Fiable et intemporelle, un beau coupé cab à garder dans son état d'origine. Une voiture top pour les vacances au soleil, le week-end et pour le Cruising. La cote est stabilisé depuis 2 ans, c'est la moment de trouver un beau modèle pour en faire un futur collector !!!