J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Mondial de l'auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
- Les marques vous répondent
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Téléchargez nos applications

Publi info

Mini Mini 2 Clubman

Avis MINI MINI CLUBMAN

Item: MINI MINI CLUBMAN II (2) CLUBMAN COOPER D 112 PACK CHILI BVA - 2011
Rating: 16,2
Author: nono3005

MINI MINI CLUBMAN II (2) CLUBMAN COOPER D 112 PACK CHILI BVA - 2011

16,2 /20

Parnono3005

le 27 Mai 2020 à 13h55

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 130000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Extra-Urbain

Consommation moyenne : 6.5 l/100 km

Entretien : Centre auto, Concession

Avis général

ma femme voulait une voiture fun, moi une voiture diesel pour la conso et avec un peu de coffre

on est tombé d'accord sur la clubman qui nous convient très bien

conso environ 6,5l en mixte 50% ville , 50% départementale

très bonnes finitions , la boite automatique est très bien étagée , on sent a peine les passages de vitesses

+ : plaisir de conduite

- : confort un peu rude malgré les sièges en cuir

Problèmes rencontrés

aucun problème jusqu'a présent (9 ans / 130000 km)

A aimé

ligne de la voiture
plaisir de conduite
confort de la BA

N'a pas aimé

suspension un peu dure

Détail de la note

Sécurité

Equipement de série

Budget

Qualité de la finition

Confort

Fiabilité

Conduite

Ecologie

Aspects pratiques

Originalité du design

15,3 /20

(10 avis)

Voir les 10 avis Mini Mini 2 Clubman

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Mini Mini 2 Clubman

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

Derniers avis Break

17,6 /20

Avis Renault Kangoo 2II (2) 1.2 TCE 115 EXTREM EDC EURO6 (2016)

Par Léon le 28/09/2022

Acheter occasion à 180000km en 2020. Conduit agréable comme une berline.Tres bonne visibilité avec les grands vitresImpossible de changer des fusibles sans démonter la batterie qui coupe aussi la radio et perdre le code secret de la radio. Remplacement embrayage à 190000 (il faut remplacer le volant moteur en même temps à cause des capteurs incorporés). Remplacement roulement à bille, plaquettes et disques de frein 2 roues arrière à 200000km ( le disque est solidaire avec roulement).

16,4 /20

Avis Toyota Corolla 12 Touring SportsXII TOURING SPORTS HYBRIDE 122H 4CV DESIGN (2021)

Par Brunob le 02/09/2022

La couleur "bleu de prusse" pailleté est magnifique mais fragile. Le vernis se raye facilement.Le plastique souple du dessus du tableau de bord n'aime pas les lingettes micro-fibre qui génére des rayures.Donc dans l'ensemble de l'aspect materiaux, il faut être vigilant.Le coffre est de bonne contenance et si on enleve les garnitures plastiques amovibles du fond, on gagne encore de la place. Les coffres latéraux sont de bonne contenance.Le plancher est réglable en hauteur et réversible.Cette voiture est bleufante avec ses 122 CV.Une fois les 10 000 kms atteint, sont moteur Atkinson couplé au moteur électrique donne une belle accélération, même en mode "éco".Le mode "power", n'apporte une véritable aide que pour la rapidité d'accélération comme lors d'un depassement court.Pour ma part, j'utilise le mode "normal" qui, il me semble est plus économique que le mode "eco". Cela doit être dû à mon mode de conduite en faisant des accélérations franches pour atteindre plus rapidement la vitesse souhaitée et stabiliser en mode électrique... pour quelques minutes à 80 km/h.

15,6 /20

Avis Audi A6 (4e Generation) AvantIV AVANT 3.0 TDI 204 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC 7 (2012)

Par neotime le 27/08/2022

Salut tous En fait mon fabuleux break date de 2008 mais comme ce choix n’était pas proposé… J’ai acheté cette voiture en 2012. Avant j’avais la même en berline … Donc pour en revenir à mon break actuel… elle est esthétiquement parfaite !Peinture bleu/gris. Intérieur cuir gris assez clair ! Option toit ouvrant, palettes au volant !Cette voiture a de nombreuses qualités : Elle est puissante : le V6 pousse très fort ! La BVA est parfaite et les palettes au volant permettent, entre autres, d’utiliser le frein moteur, La tenue de route est parfaite, ce qui est normal pour une Quattro, la finition est très « haut de gamme » et elle vieillit très bien ! Bref un régal à utiliser ! Là où ça se complique c’est au niveau fiabilité… Le moteur tourne bien et la boîte ( qu’il faut faire vidanger chez ZF contrairement à ce que raconte Audi) est très douce Mais de nombreux « petits défauts » sont pénibles Le stop central en haut du hayon lâche régulièrement ! Et de nombreux dis fonctionnements agacent, pas exemple :Votant moteur qui s’allume ! C’est dû à un problème de bielettes qui prennent du jeu ! Pas très grave ça vaut 50 € plus la pose ! Mais pas chez Audi ! Chez Audi on change toute l’admission et ça coûte 2500 € Le voyant qui indique que le réservoir est vide peut s’allumer n’importe quand même quand c’est plein ! Et puis ça redevient normal !La trappe du réservoir de carburant peut se bloquer puis se débloquer toute seule !La porte peut ne plus s’ouvrir avec la télécommande, puis ça revient tout seul !La climatisation délire et se met à souffler de l’air chaud ! Faut changer une pièce !Etc… Rien de grave la voiture roule quand même et avec de la patience la majorité de ces fonctionnements rentre dans l’ordre !Mais il faut avouer que c’est agaçant !Autre point très négatif le SAV Audi prend ses clients pour des pigeons !Les tarifs sont surréalistes et dissuasifs Donc dans la majorité des cas je zappe le concessionnaire et je fais réparer/entretenir chez un indépendant ce qui permet d’économiser au minimum 50 % !

Voir tous les avis Break

Forum Mini Mini 2 Clubman

R56 après 100 000 KM bonne idée ou pas

Par FGO le 29/09/2022 à 14:12

Installation Kit Bluetooth sur Mini Clubman LCI 02/2012

Par mathieuclem33 le 29/08/2022 à 12:58

Problème joint votre fixe

Par one78 le 29/07/2022 à 08:32

[Topic Officiel] Mini Clubman II F54 (2015)

Par Invité Clubi le 27/07/2022 à 16:49

barres de toit

Par cedleced le 21/07/2022 à 13:37

Aller sur le forum Mini Mini 2 Clubman